美國X-47B型無人駕駛技術(shù)驗證機14日成功完成首次航母起飛測試，朝著未來實戰(zhàn)型無人機進駐航母走近一步。
今年夏天做降落測試
X-47B型無人機當天在弗吉尼亞州附近海域從“喬治·W·H·布什”號航空母艦彈射起飛，按照預(yù)設(shè)程序完成一系列測試飛行，大約65分鐘后返回位于馬里蘭州的帕圖克森特河海軍航空站。
這是X-47B無人機首次從航母起飛。
“X-47B彈射起飛。這意味著海軍朝著在航母上安全和有效使用無人機的目標大大邁進。”美國海軍X-47B項目主管雅伊梅·恩達爾說。
X-47B由美國諾斯羅普—格魯曼公司研制，合同金額14億美元，能攜帶導(dǎo)彈，可以長時間執(zhí)行情報搜集和監(jiān)視任務(wù)。
當天起飛時，它像普通戰(zhàn)機一樣，由航母彈射器彈射升空。測試預(yù)定持續(xù)兩周，最終完成在航母降落。本月早些時候，它模擬在航母上降落，用尾鉤鉤住攔阻索，成功完成陸地降落測試。今年夏天，它將在航行的航母上做降落測試。
無人機是未來作戰(zhàn)方向
美國在阿富汗、伊拉克、也門和巴基斯坦頻繁使用無人機，監(jiān)視和打擊地面目標。美軍打算以X-47B為藍本，研發(fā)新型無人機，用于實戰(zhàn)。
一些分析師認為，無人機是未來戰(zhàn)機發(fā)展方向。美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心資深研究員詹姆斯·劉易斯告訴美聯(lián)社記者，美軍最新F-35型戰(zhàn)機“可能是美國研制的最后一款有人駕駛戰(zhàn)機。它們價格昂貴，非常復(fù)雜。每一次從航母起飛，飛行員都面臨生命危險”。
“無人駕駛車輛、潛艇和飛機是下一代軍用技術(shù)，代表未來戰(zhàn)爭，可減少人類傷亡，而且就投射武器和攻擊效果而言可能更有效。”
可使一個航母頂兩個
X-47B的航母首飛，其意義絕非填補美艦載機無人機機種空白那么簡單，它有可能徹底改變未來海空作戰(zhàn)模式，主要表現(xiàn)在：通過進一步提高通信技術(shù)、機載軟件技術(shù)、無線局域網(wǎng)技術(shù)，美軍未來可能會出現(xiàn)無人機與有人駕駛戰(zhàn)機聯(lián)合編隊模式。
另據(jù)軍事專家表示，無人機與有人機混合搭配作戰(zhàn)，其效能將大大提高。過去美國作戰(zhàn)架勢的雙航母陣勢，可能部署無人機后，只需要一個航母戰(zhàn)斗群即遂行作戰(zhàn)，作戰(zhàn)的突然性及隱蔽性大大增加。勢必會使太平洋上原有的軍力對比發(fā)生傾斜，美國的海空軍事優(yōu)勢更為明顯，對潛在對手的軍事壓力會更大。
一些分析師說，作戰(zhàn)半徑更遠的無人機可以使美軍航母遠離海岸，降低被導(dǎo)彈攻擊的風(fēng)險。
美國智庫蘭德公司空軍項目資深研究員布賴恩·阿爾基爾告訴路透社記者：“我們(美國)的(戰(zhàn)略重心)重新偏向太平洋地區(qū)，(戰(zhàn)機)航程對海軍而言越來越重要，無人機可以實現(xiàn)這一需求，使他們能夠從遠距離發(fā)起行動。”
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