【據印度《印度防務在線》網站2010年4月29日報道】 享有盛譽和備受追捧的“Rustom”無人機的設計和研發合同已由國有的印度斯坦航空有限公司（HAL）和Bharat電子公司（BEL）聯合獲得。對于像Larsen和Toubro（L&T）和Tata先進系統有限公司（TASL）這樣的私有企業來說，這個消息無疑又是一個沉重打擊，因為在印度防務項目中一直是國有企業的天下。
“Rustom”無人機項目將突破傳統的研發模式，在初始設計階段就開始考慮生產階段可能遇到的問題。HAL-BEL聯合團隊獲得合同的原因是其提供了制造本國的“Rustom”無人機清晰的路線圖。該聯合團隊將負責該無人機的制造、試驗和評價，并提供維修服務。未來“Rustom”無人機將可能被改造成無人作戰飛機或其他改型。
去年，航空發展研究所（ADE）官員指出，生產一套“Rustom”系統（含5架無人機+5套零件，任務載荷和地面操縱設備）共需要5千萬美元。
“Rustom”是中空長航時（MALE）無人機，在一段時間至少可飛行250千米，翼展20米，重量1800千克，最大速度225千米/小時，可以在9144米高度飛行，但升限可達10668米。
“Rustom”可掛載多種相機和雷達載荷，執行對敵方領土250千米范圍內的監視任務。2008年9月，“Rustom”進行了原型機的第一次試驗，2009年，防務研究和發展組織（DRDO）也通過“Rustom”的技術驗證機進行了一些試驗。
“Rustom”將替代目前印度陸?？杖娛褂玫囊陨械摹吧n鷺”（Heron）中空長航時無人機。與其他本國的靶機和無人機（如，Lakshya和Nishant）不同，“Rustom”將采用常規方式起飛，而不是由發射架發射。（中國航空工業發展研究中心 譚健美）
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