[英國《飛行國際》2007年2月13日報道] 美國空軍研究實驗室（AFRL）、空軍研究院（USAFA）和德克薩斯州大學正在研究一種無人機，該機能拖帶多達100架微型無人機（MAV）飛向目標區域，以節省能源，。
該項研究由AFRL發起，旨在驗證采用一架較大型內燃機動力無人機拖帶無人機或MAV的可行性。被拖帶無人機可部署或者返回母艦進行動力或燃料補充。
USAFA工程力學教授Daniel Jensen說：“我們重新定義了拖帶，其意是廣泛的，允許其進行能量或數據交換。我們正在制造原型機，而不是執行任務的系統?！?/P>
去年，美國設計顧問Avid申請了一種飛翼無人機（uav）的設計專利，該UAV由8個涵道風扇發動機模塊提供動力，每個模塊可分離并自主飛行，可以作為MAV。（中國航空信息中心 謝文嬌）
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