[英國《飛行國際》網站2006年9月5日報道] 第20批次更大的升級型RQ-4“全球鷹”無人機于8月25日在加州Palmdale的美空軍第42工廠公諸于眾之后，諾斯羅普·格魯門公司正準備對該機進行首次滑行試驗。
滑行試驗預期在該機11月中左右首飛之前于本月晚些時候開始，這標志著諾·格公司“全球鷹”工作隊的繁忙期開始。該公司還將于本月在馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空系統司令部向美國海軍交付第2架第10批次“全球鷹”海上驗證機，10月份還將向加州Beale空軍基地交付作戰型第10批“全球鷹”無人機。
此間，在愛德華茲空軍基地正在進行“全球鷹”無人機全生產標準地面段軟件的使用評估工作。諾·格公司綜合系統部美國空軍“全球鷹”項目辦公室George Guerra說：“這項工作將用來幫助“全球鷹”在Beale基地的長久使用和支持部署。”
第10批“全球鷹”無人機將由美國空軍第9偵察聯隊在愛德華茲空軍基地進行飛行試驗，隨后，第20批“全球鷹”無人機將參與試飛行列。Guerra說，“2架第10批‘全球鷹’目前正在部署，另外5架在愛德華茲正處在試驗和組裝的各個階段。所有第10批‘全球鷹’無人機最終將駐扎在Beale空軍基地。”首架第20批飛機是制造的第17架“全球鷹”，隨后將是另外5架樣機。
AF13即首架第30批改型無人機也正在進行初始組裝， 該機將攜帶先進信號情報有效載荷（ASIP），用于高、低波段電子信號搜集。載有ASIP傳感器的第30批“全球鷹”的測試和驗證預計于2007~2008年進行。
除美國空軍已訂購6架第20批“全球鷹”外，諾·格公司計劃提供26架第30批和最多15架第40批“全球鷹”，后者將裝載多平臺雷達插入項目（MT-RTIP）的空空/空面雷達，該雷達正在由雷聲公司研制，預計該雷達將于9月29日左右在縮比復合材料制“希臘海神”試驗機上首次飛行。（中國航空信息中心 洪山）
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