[美國《航宇日報》2005年6月6日報道] 美國海軍無人機計劃管理者保羅•摩根上校說，繼“先鋒”無人機（uav）計劃后，美國海軍正制訂垂直起落無人機（VUAV）計劃，現稱海軍陸戰隊VUAV。
6月3日，在海軍計劃執行辦公室于加州、馬里蘭州為“打擊武器和無人航空”舉行的行業日上，摩根說“先鋒”計劃必須撐到2012乃至2012年。他認為最高級別防務官員下月過后將批準“先鋒”的再次延長計劃。
據海軍陸戰隊出版物報道， “先鋒”是該部隊目前唯一的戰術無人機。1986年，海軍陸戰隊首次引進“先鋒”作為10年內裝備的過渡性無人機系統，但該期限最近已延至2009年，且要再度延長。該出版物稱，“海軍陸戰隊的野戰作業很難保持該系統的可靠性和性能能滿足作戰需求”。
為了滿足目前對VUAV的多種需求并及時更換“先鋒”，海軍陸戰隊正在考慮用貝爾直升機公司的“鷹眼”作為海軍陸戰隊VUAV。
與此同時，一架非常小的、未經確認的無人機將在美國軍艦“克利夫蘭”號上試驗起飛和著陸。一架“全球鷹”最近也在海上驗證中成功地進行了緊急中斷起飛（takeoffand-abort）試驗，這是摩根認可的，支持海上情報、監視和偵察無人機工作的飛行試驗前的最后一步。
這位上校說，他的辦公室已經收到很多工業界代表提交的艦載驗證申請。無人機起飛和著陸是無人海上飛機系統的主要挑戰。（中國航空信息中心 戴海燕）
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