[美國《每日防務》2004年4月22日報道] 據美國海軍陸戰隊高級官員稱，該軍有意采購貝爾直升機達信公司生產的“鷹眼”傾轉旋翼無人機，以滿足海軍陸戰隊對垂直起落無人機（Vuav）的最新需求。“鷹眼”傾轉旋翼無人機最初是為海岸警衛隊“深水”現代化計劃研制的。
海軍陸戰隊計劃和需求副司令官Robert Magnus中將說，該軍正在準備制定該VUAV的初始能力文件。該VUAV的要求將在2006財年計劃目標備忘錄（POM）中發布。最近有消息稱，海軍陸戰隊VUAV的研究、開發、試驗和評估費用達到2.826億美元，采購費用為3.755億美元。
“鷹眼”無人機目前正在研制中，在今年早些時候，其已通過了初步設計評審。“鷹眼”驗證機（其尺寸為生產型的88%）已飛行了90多小時，水平巡航且攜帶210磅（95千克）有效載荷時的速度達到200節（370.4千米/時）。海岸警衛隊在2005財年從國會申請到4300萬美元，生產兩架“鷹眼”無人機。
目前，海軍陸戰隊使用許多不同尺寸的無人機。對于單個海軍陸戰隊隊員來說，該軍種采用“龍眼”和“銀狐”型無人機，它們是一種單人便攜式系統。去年“伊拉克自由”行動期間，美國第一陸戰師配有20架“龍眼”無人機。海軍陸戰隊戰斗實驗室主管“龍眼”和“銀狐” 無人機計劃。海軍研究辦公室在“銀狐”無人機的發展中也扮演重要角色。
對于較大編制的戰斗單位來說，海軍陸戰隊配用以色列飛機公司和聯合工業公司生產的“先鋒”無人機，但是，它的速度太慢，跟不上快速前進的部隊。Magnus說：“‘先鋒’的飛行速度大約90節（167千米/時）、100節（185千米/時），取決于它的飛行高度及其他因素。”在“伊拉克自由”行動期間，第一陸戰師的作戰運動非常快，以致 “先鋒”無人機必須向前轉移跟上師隊前進。海軍陸戰隊的“先鋒”無人機對于艦船部署也不是最佳。“先鋒”也不能容納大型傳感器包，幾乎不可能實現武器化。
海軍陸戰隊也考慮過諾斯羅普•格魯門公司生產的“火力偵察兵”旋翼無人機。該機已確定在海軍艦船上使用，并將構成陸軍未來戰斗系統（FCS）計劃的IV級無人機。但是，海軍陸戰隊發現，該平臺的速度和生存性不足以滿足他們的要求。非常擔心它在較為復雜戰場上的生存力。
Magnus說，他希望看到海岸警衛隊的“鷹眼”無人機在2009年時間框架內形成初始作戰能力。目前，它還未列入聯合需求監督委員會已批準的需求和防務計劃中的投資渠道。（中國航空信息中心 洪山）
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