美海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)加緊研制垂直起落無(wú)人機(jī)

據(jù)《防務(wù)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站7月5日?qǐng)?bào)道，諾斯羅普·格魯門(mén)公司周一（7月1日）已收到Schweizer公司--飛機(jī)機(jī)體制造商交付的海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)"火力偵察兵(FireScout)"垂直起飛和著陸無(wú)人駕駛飛機(jī)（VTuav）的第3架原型機(jī)。該機(jī)將替代VTUAV原型機(jī)P1，P1飛機(jī)去年因雷達(dá)高度表天線損壞而墜毀。p3飛機(jī)目前正在進(jìn)行電子設(shè)備和軟件安裝，使它達(dá)到第一架VTUAV工程和制造發(fā)展階段（EMD）飛機(jī)相類似的標(biāo)準(zhǔn)。但與P1不同是，P3將裝有雙余度航空電子系統(tǒng)。第一架EMD階段開(kāi)發(fā)的飛機(jī)E1將于下月交付海軍。在裝有雷神公司戰(zhàn)術(shù)控制系統(tǒng)的E1首飛之前，P3將于周五開(kāi)始降低風(fēng)險(xiǎn)和擴(kuò)展包線飛行。P1在發(fā)生事故之前已完成大約一半的VTUAV擴(kuò)展包線飛行。最后，隨著EMD階段項(xiàng)目結(jié)束，P3將變?yōu)閂TUAV計(jì)劃的一架通用備用機(jī)和系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)。第一批"火力偵察兵"計(jì)劃于2003年進(jìn)入海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役，2005年進(jìn)入海軍服役。(628)