俄蘇霍伊設(shè)計局著手研制無人機(jī)

據(jù)俄羅斯"航空基地"網(wǎng)站2002年7月8日報道：俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局正在制造無人機(jī)。設(shè)計局計劃研制高高度、大航程無人機(jī)，賦予該機(jī)以新的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，可大大超過美國的無人機(jī)，并將廣泛使用在民用領(lǐng)域。蘇霍伊設(shè)計局研制的S-62無人機(jī)可上升到6-20公里的高度，未來可達(dá)到30公里。按這一設(shè)計，無人機(jī)可與衛(wèi)星進(jìn)行有力的競爭。該機(jī)可跟蹤約100萬平方公里的區(qū)域，被稱為"航空動力衛(wèi)星"，并實時傳輸各種信息。前蘇聯(lián)曾在70-80年代大力發(fā)展無人機(jī)，但后來放棄了這一航空領(lǐng)域。當(dāng)時，從事無人機(jī)研制的有蘇霍伊設(shè)計局、圖波列夫設(shè)計局、米亞西舍夫設(shè)計局、雅克夫列夫設(shè)計局和卡莫夫設(shè)計局。特別是圖波列夫設(shè)計局設(shè)計制造了無人偵察機(jī)"鷹"、"雨燕"和現(xiàn)在仍裝備部隊的"隊形"無人機(jī)，還有"老鷹"攻擊無人機(jī)，該機(jī)原由蘇霍伊設(shè)計局研制，后轉(zhuǎn)給圖波列夫設(shè)計局。在無人機(jī)研制方面，取得較大成就的還有雅克夫列夫設(shè)計局，設(shè)計出微型無人機(jī)，最為成功的當(dāng)屬至今仍裝備部隊的"密蜂"無人機(jī)。軍隊現(xiàn)在使用的大都是昂貴的有人駕駛飛機(jī)。但在此期間，俄羅斯喀山"鷹"設(shè)計局積極研制無人機(jī)，該設(shè)計局是在運動航空設(shè)計局的基礎(chǔ)上建立的，其領(lǐng)導(dǎo)人是當(dāng)時還年輕、后來成為蘇霍伊設(shè)計局總設(shè)計師的西蒙諾夫。"鷹"設(shè)計局也成為專門制造無人駕駛航空系統(tǒng)的企業(yè)，其主要方向是無人空中靶標(biāo)。現(xiàn)在，大型無人機(jī)的使用范圍廣闊，在國際市場上也有巨大的需求量。現(xiàn)在占領(lǐng)這一市場的是美國人，他們設(shè)計制造了多種大型無人機(jī)，其領(lǐng)先于俄羅斯至少10年，其中最為著名的為"全球鷹"，可上升到20公里的高度，重為11.5噸，巡航飛行續(xù)航時間超過24小時。俄羅斯也計劃制造"全球鷹"式的無人機(jī)，但尺寸要稍小些。（中國航空信息中心 劉鎖）