[英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年6月20日?qǐng)?bào)道] 諾斯羅普·格魯曼公司綜合系統(tǒng)分公司與歐洲航空防務(wù)與空間公司（EADS）稱(chēng)，美國(guó)空軍和德國(guó)國(guó)防部正在推動(dòng)今秋在諾斯羅普·格魯曼公司的RQ-4A"全球鷹"無(wú)人機(jī)上裝備EADS公司設(shè)計(jì)的電子偵察傳感器的驗(yàn)證計(jì)劃。
這次驗(yàn)證旨在鑒定用無(wú)人機(jī)是否滿足德國(guó)大面積監(jiān)視要求。它有可能導(dǎo)致進(jìn)一步發(fā)展德國(guó)擁有并使用的"全球鷹"派生無(wú)人機(jī)——"歐洲鷹"（Euro Hawk）。
預(yù)計(jì)10月份"全球鷹"無(wú)人機(jī)起程來(lái)德國(guó)。在此期間，"全球鷹"將在預(yù)協(xié)調(diào)的德國(guó)北海空域進(jìn)行4次電子情報(bào)飛行任務(wù)。
今年夏天，德國(guó)國(guó)防部和美國(guó)空軍正在美國(guó)加里福尼亞州愛(ài)德華茲空軍基地進(jìn)行兩次初步飛行試驗(yàn)，為這次驗(yàn)證試驗(yàn)做準(zhǔn)備。美國(guó)空軍將進(jìn)行第一次功能檢查試驗(yàn)，不裝有效載荷，試驗(yàn)無(wú)人機(jī)性能。第二次飛行將裝電子情報(bào)有效載荷，試驗(yàn)系統(tǒng)工作性能。
美國(guó)空軍2002年11月17日和22日進(jìn)行了兩次成功的飛行試驗(yàn)，確認(rèn)了傳感器與"全球鷹"的兼容性。在進(jìn)行這兩次任務(wù)過(guò)程中，傳感器第一次能夠探測(cè)到從位于加里福尼亞州中國(guó)湖的美國(guó)海軍空戰(zhàn)中心的發(fā)射機(jī)所進(jìn)行的雷達(dá)發(fā)射。
這些雷達(dá)發(fā)射是通過(guò)視線通信數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送到位于愛(ài)德華茲空軍基地空軍飛行試驗(yàn)中心的臨時(shí)德國(guó)地面支援站。傳感器是由EADS公司制造的，由諾斯羅普·格魯曼公司的無(wú)人機(jī)部進(jìn)行綜合。
"歐洲鷹"如果研制出來(lái)，將代替目前執(zhí)行德國(guó)信號(hào)情報(bào)任務(wù)的老齡"大西洋"信號(hào)情報(bào)飛機(jī)。（中國(guó)航空信息中心 孫濱生）
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