近年來，隨著中國電力發展步伐的不斷加快，中國電網得到了迅速發展，全國已形成東北、華北、華中、華東、西北和南方6個跨省大型區域電網。根據相關數據表明，我國每年電力行業整體投資約1000億元，其中硬件設施占73%
標簽: 2016-12-30
目前無人機市場越來越火，無人機的廠商也越來越多并因此產生了一個新的問題無人機的安全問題。試想一下，自己的無人機飛到空中，卻很有可能變成了別人口中的獵物。 下面來分析一下針對無人機的各種攻擊方式吧。
標簽: 2016-12-27
P20的設計過程有很多故事可以講，我們在它身上實現了許多 任性 別出心裁的想法，比如我們 跟強迫癥有仇 不滿足于做一個規矩的正方形機臂等長的四旋翼無人機。雖然我們選定的是四旋翼電機結構，但我們的機體并不是市
標簽: 2016-12-11
近幾年來，采用無人機送快遞，成為了各大無人機廠家（包括世界知名企業）爭相競爭的領域。可是，隨著無人機市場逐漸注入理性因素，人們發現，采用無人機送快遞，并非想象中那么簡單。物流，是無人機領域的一道坎？20
標簽: 2016-12-07
無人機能否安全著陸牽動著每一位無人機飛手的心。因為，沒有安全著陸就意味著“炸機”。輕傷無人機可送去“醫院”檢修，重傷無人機可能就要就直接送去開“追悼會”了！所以飛手的無人機降落技巧決定著無人機每一次飛行的命運。
標簽: 2016-12-05
隨著新一輪娛樂類無人機的發布，避障再一次成為熱點。無人機為什么要避障，怎么避障，有哪些技術和坑點？今天來八一八。無人機本來在高空穿梭，不知障礙為何物。可是多旋翼的普及改變了一切。植保，運貨，勘測，穿越
標簽: 2016-12-02
近年來，無人機生產商為了解放無人機操作者的雙手，研發出手表、手環、語音控制等新型遙控工具，取消了向前，向后等基礎姿態控制，將簡化后的幾個一鍵控制設計在手表、語音上，并加入了避障系統保障飛機和用戶的安全。因為操作新穎、便捷，受到越來越多人的追捧，但…
標簽: 2016-11-29
樹障安全分析軟件（UODC） Ugrid樹障分析軟件是基于圖像密集點云匹配和立體測圖技術，針對輸電線路通道導線弧垂建模、樹障安全距離分析、交叉跨越距離測量研發的圖像分析軟件。產品詳情 樹障分析軟件結合無人機數據
標簽: 2016-11-28
無人機的飛行感知技術主要用作兩個用途，其一是提供給飛行控制系統，由于飛行控制系統的主要功能是控制飛機達到期望姿態和空間位置，所以這部分的感知技術主要測量飛機運動狀態相關的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀
標簽: 2016-11-28
在無人機電池的使用上一定要注意以下幾點，正確的使用方法是延長電池壽命的最好方法。一：不過放電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓
標簽: 2016-11-25
固定翼無人機的回收在飛行器領域是個難題，除了極個別造價昂貴、技術先進的無人機（如：捕獵者、全球鷹）可以自主著陸外，其他無人機的回收方式比較多樣。今天給大家介紹一種小型無人機普遍采用的回收方式一一撞網回
標簽: 2016-11-23
機載遠程戰場偵察雷達是以飛機為平臺，以高性能雷達對地面靜止或運動目標的偵察、監視和目標指示，為地面部隊采取軍事行動提供實時信息源。由于載機、多模雷達技術、通信、導航、電子戰系統和信號/數據處理等綜合性
標簽: 2016-11-21
旋翼和輪子一樣，是一項神奇的發明，直到噴氣式飛機發明之前，旋翼一直支撐著人類的飛天夢。時至今日，很多飛機還在沿用旋翼設計，四旋翼無人機更是化作了航拍機，滿足了許多普通人關于天空的想象。 旋翼的基本理論
標簽: 2016-11-20
就目前來說，對于飛行器的形態大家有已經有了一個固化的觀念，無非是使用單軸或多軸的槳翼來產生動力，比如直升機、多旋翼無人機等等。而對于 滾輪推進式 飛行器，說出來可能就比較陌生了。 滾輪推進式飛行器（cyclo
標簽: 2016-11-20
電子羅盤作為無人機產品的重要組成部件，承載著為無人機引導絕對方位的功能。對于普通設計者而言，經常會遇到電子羅盤校正困難，校正需求過于頻繁，動態、高速運行時突發偏離，以及無論怎么校正電子羅盤都無法正常運
標簽: 2016-11-15
眼看冬天越來越近，人人自覺穿上秋褲，但在寒風中瑟瑟發抖的無人機電池又應該如何保暖呢？ 能飛無人機學院厲害的小編現在就要教大家如何讓冬天的無人機電池有溫度、讓駕駛無人機的你不失風度！
標簽: 2016-11-10
電機的分類知識
標簽: 2016-10-21
簡單介紹固定翼航模的類別
標簽: 2016-10-20
介紹幾種不常見的無人機
標簽: 2016-10-19
固定翼與多旋翼的區別
標簽: 2016-10-18
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