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北峰通信針對(duì)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用需求痛點(diǎn)，結(jié)合多年來DMR、MESH、公網(wǎng)技術(shù)的自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為打通震后災(zāi)區(qū)應(yīng)急通信“最后一公里”的信息網(wǎng)絡(luò),消除通信盲區(qū)為目的設(shè)計(jì)了,MESH自組網(wǎng)+寬窄多網(wǎng)融合通信的地震災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急無線通信系統(tǒng),其集成了多種無線通信技術(shù)手段,將無線通…
標(biāo)簽: 2023-06-07
北峰通信提供的專業(yè)防爆融合通信解決方案不僅為石化企業(yè)的安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障，在日常管理調(diào)度中也展現(xiàn)出豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用能力，從根本上解決了石化工業(yè)生產(chǎn)中所遇到的聯(lián)動(dòng)難、管理效率低、資源分配不足的難題。
標(biāo)簽: 2023-06-07
北峰公網(wǎng)智能調(diào)度解決方案，突破傳統(tǒng)公網(wǎng)集群2G/3G限制，在4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍內(nèi)，讓用戶自由選擇最佳的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)(移動(dòng)、聯(lián)通、電信)，進(jìn)行單呼/組呼/群呼多種通信模式，實(shí)現(xiàn)全國(guó)5000公里范圍內(nèi)不限距離、不限流量隨時(shí)互通。
標(biāo)簽: 2023-06-07
不少客戶想要開發(fā)一款網(wǎng)絡(luò)攝像頭產(chǎn)品，華星視訊的高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭方案，可以為客戶提供專屬定制化服務(wù)，滿足客戶需求，打造高品質(zhì)攝像頭產(chǎn)品。如果您也正在了解“高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭方案”，可以聯(lián)系我們獲取方案定制。
標(biāo)簽: 2022-12-23
安霸H22S85N+IMX577+4G（cat4）
標(biāo)簽: 2022-10-12
背景天線和GPS接收機(jī)中的LNA元件，對(duì)接收機(jī)最終可用靈敏度至關(guān)重要。在沒有暗室和專用設(shè)備的情況下，很難對(duì)每個(gè)天線進(jìn)行絕對(duì)測(cè)量，但是有一種簡(jiǎn)單的方法來進(jìn)行比較評(píng)估。 C/No是絕對(duì)指標(biāo)，主要是天線加前端性能。 C/
標(biāo)簽: 2022-07-22
(V39M主板+廣角無畸變模組+網(wǎng)口板)組合方案，適用于航拍攝像頭、工業(yè)攝像機(jī)等視頻攝像產(chǎn)品。
標(biāo)簽: 2022-06-09
該方案具有高畫質(zhì)、高刷新率、快速響應(yīng)、低延遲等特點(diǎn)，可滿足影音、游戲、房產(chǎn)、旅游等多領(lǐng)域的應(yīng)用需求。
標(biāo)簽: 2022-03-10
想象中的無人機(jī)集群當(dāng)前，無人機(jī)是航空器發(fā)展的熱門領(lǐng)域。伴隨著無人機(jī)熱的持續(xù)升溫，新概念也大量涌現(xiàn)。分布式無人機(jī)與無人機(jī)集群便是例子。什么是分布式無人機(jī)？什么是無人機(jī)集群？二者之間什么關(guān)系？對(duì)于諸如此類
標(biāo)簽: 2022-02-28
眾所周知，每一場(chǎng)大型賽事前期準(zhǔn)備工作非常繁瑣，但是有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)必須要處理好，那就是賽事通訊工具!選擇什么樣的通訊工具能夠在大型賽事中游刃有余呢?今天咱們就來聊聊大型賽事中應(yīng)急通信保障解決方案的應(yīng)用
標(biāo)簽: 2021-09-02
近年來，市場(chǎng)上的無人機(jī)數(shù)量迅速增長(zhǎng)。無論某種無人機(jī)如何使用或成本如何，所有無人機(jī)都容易受到許多相同故障和故障條件的影響。這些情況可能會(huì)導(dǎo)致各種各樣的問題，從僅僅是煩人的（無法啟動(dòng)或起飛的無人機(jī)）到災(zāi)
標(biāo)簽: 2021-05-09
在亞音速的空氣流場(chǎng)中，有迎角的機(jī)翼必定會(huì)產(chǎn)生升力。也會(huì)在機(jī)翼翼尖處，形成一定強(qiáng)度的漩渦后拖出。這條渦流、與機(jī)翼后緣拖出的無數(shù)條渦流相互誘導(dǎo)，最后紐結(jié)成集中渦流，拖至無窮遠(yuǎn)處。這就是飛機(jī)機(jī)翼的誘導(dǎo)阻力
標(biāo)簽: 2021-05-09
目前，我國(guó)大多數(shù)地方仍然是無人機(jī)普通經(jīng)營(yíng)模式，無人機(jī)主要以個(gè)人經(jīng)營(yíng)為主。參考共享單車的模式設(shè)計(jì)無人機(jī)共享服務(wù)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控與共享，解決無人機(jī)無活可接以及無人機(jī)主找機(jī)難的局面。隨著物
標(biāo)簽: 2021-04-01
商業(yè)無人機(jī)操作員擔(dān)心的挑戰(zhàn)之一是受電池容量限制的有限飛行時(shí)間。 初創(chuàng)公司W(wǎng)iBotic為航空、移動(dòng)、航海和工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)提供無線充電和電源優(yōu)化解決方案。該公司的自適應(yīng)匹配技術(shù)提供了一種感應(yīng)功率傳輸?shù)男路椒ǎ?/p> 標(biāo)簽: 2020-07-27
英國(guó)ECUTEK品牌針對(duì)斯巴魯BRZ、豐田GT86、日產(chǎn)GTR、日產(chǎn)370Z、馬自達(dá)MX5等主流高端日系車型提供定制特調(diào)，主要功能包括如：彈射起步、自動(dòng)降檔補(bǔ)油、傻瓜跟趾、多程序模式自由切換等諸多功能，在歐洲國(guó)家上述車型在
標(biāo)簽: 2020-04-30
聲明：內(nèi)容來源于一個(gè)老領(lǐng)導(dǎo)的分享交流，聆聽之后略作整理以表敬意，整理過程當(dāng)中遺漏不足之處在所難免，文中所述不代表任何觀點(diǎn)。1傾斜攝影技術(shù)優(yōu)勢(shì)傾斜攝影技術(shù)優(yōu)勢(shì)或者說最吸引用戶的，就是利用傾斜攝影技術(shù)可以
標(biāo)簽: 2019-12-23
隨著送禮季節(jié)的到來，很多人一定會(huì)在不遠(yuǎn)的將來得到新的無人機(jī)。這些無人機(jī)中的許多將被從未駕駛過無人機(jī)的人接收。到今天為止，他們中的相當(dāng)一部分人可能還沒有一架可以工作的無人機(jī)。所以，在你殺死你閃亮的、潛在
標(biāo)簽: 2019-12-13
昨天收到一個(gè)朋友發(fā)來的警用無人駕駛航空器無線通信技術(shù)要求征求意見稿（下面統(tǒng)稱意見稿），拜讀以后發(fā)現(xiàn)一些常識(shí)性錯(cuò)誤。雖然通過一些渠道反饋了過去，后來想想，還是寫一點(diǎn)關(guān)于無人機(jī)無線數(shù)據(jù)鏈的常識(shí)性介紹文章，
標(biāo)簽: 2019-09-12
自動(dòng)懸停的意思就是將無人機(jī)固定在預(yù)設(shè)的高度位置與水平位置上，其實(shí)也就是一組三維座標(biāo)。不過，無人機(jī)是如何知道自己的位置的呢？其實(shí)說起來也很簡(jiǎn)單，高度一般來說是通過超聲波傳感器（測(cè)量與地面的距離，比較少見
標(biāo)簽: 2019-06-28
測(cè)繪無人機(jī)采用RTK差分定位系統(tǒng)（可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位），這樣也是為了加快作業(yè)效率。據(jù)介紹如果采用普通GPS定位，為了校正誤差還需要派人去實(shí)地布設(shè)若干個(gè)像控點(diǎn)，而用了RTK則可以基本不用、或是只需要少量像控點(diǎn)。這
標(biāo)簽: 2019-06-22
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