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2022年中國民用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析：行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存

中商情報網(wǎng)訊：無人機(jī)是不攜載操作人員、由動力驅(qū)動、可重復(fù)使用、利用空氣動力承載飛行、可攜帶有效載荷、在遠(yuǎn)程控制或自主規(guī)劃的情況下完成指定任務(wù)的航空器。近年來，民用無人機(jī)行業(yè)得到了快速發(fā)展，但行業(yè)整體發(fā)
標(biāo)簽: 2022-02-22
俄羅斯軍用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

　俄羅斯軍事觀察網(wǎng)站2021年1月21日刊發(fā)了軍事專家阿列克謝米哈伊洛維奇拉姆撰寫的一篇文章，題目為《無人機(jī)將何去何從？》。文章對俄羅斯軍用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，重點(diǎn)對各軍兵種內(nèi)無人機(jī)部隊的組織編制結(jié)構(gòu)
標(biāo)簽: 2021-03-31
2019年中國植保無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

中商情報網(wǎng)訊：植保無人機(jī)，又名無人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，該型無人飛機(jī)由飛行平臺（固定翼、
標(biāo)簽: 2019-10-20
植保無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

無人機(jī)作為一種性能優(yōu)越的空中平臺，最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。但隨著技術(shù)發(fā)展及社會變革，無人機(jī)開始在民用領(lǐng)域迅速發(fā)展，尤其是在農(nóng)業(yè)植保方面。
標(biāo)簽: 2015-11-12
中國無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和未來

2015第三屆AOPA國際飛行訓(xùn)練展會于2015年9月11日13日，在深圳會展中心舉行。中國航空報社和環(huán)球飛行雜志社聯(lián)合報道采訪易瓦特飛
標(biāo)簽: 2015-09-22
國際無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

　　近年來，無人機(jī)在民用方面的應(yīng)用越來越多，各國在無人機(jī)的民用方面逐漸開放。無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于公共安全、應(yīng)急搜救、農(nóng)林
標(biāo)簽: 2015-07-29
中國小型無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

小型無人機(jī)行業(yè)最近可謂熱潮涌動，極飛、億航等多家無人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)在還未有成熟產(chǎn)品的情況下就獲得了數(shù)千萬美元的融資。無人機(jī)這
標(biāo)簽: 2015-02-10
我國民用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

中國航空綜合技術(shù)研究所標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究與應(yīng)用中心副主任舒振杰坦言，國內(nèi)部分民用無人機(jī)制造商介入成本低，實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)不足;而另一些有人機(jī)設(shè)計單位過于依賴“有人機(jī)”設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致“過設(shè)計”。結(jié)果造成了我國無人機(jī)研發(fā)單位多、布局不合理、重復(fù)建設(shè)、經(jīng)費(fèi)浪費(fèi)等情況…
標(biāo)簽: 2013-10-09
軍事專家點(diǎn)評中國無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

無人機(jī)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。
標(biāo)簽: 2011-06-08