歐盟航空安全局發布了一份針對絕大多數輕型無人機認證的適航標準提案。這些標準將極大地促進無人機在各種服務領域的安全操作，例如在城市環境中運送包裹、檢查鐵路和電力線路或向危機地區運送基本物資。
該標準被稱為“特殊條件輕型無人機”(Special Condition Light UAS)，目前正在向公眾征求意見。該標準將適用于根據歐盟2019 / 947條例(regulation (EU) 2019 / 947)操作的特定類別或經過認證的600公斤以下無人機。該條例將于2020年12月31日生效。目前正在EASA認證的大多數無人機將采用這個認證基礎。
歐洲無人機協會執行理事帕特里克·基說:“這項提議是歐洲無人機協會更廣泛倡議的一部分，旨在確保無人機能夠安全、可接受地運行，特別是在人口密集、移動或靜止物體密集的地區。”
“經濟的很大一部分都在考慮如何使用無人機來簡化操作，因此我們必須制定強有力的規則，以確保無人機不會對人或財產造成危險，并確保噪音水平是可以接受的。”隨著無人機使用的增加，我們的工作是確保歐洲公民的安全。”
為無人機設定認證標準是一個特別的挑戰。設計理念千差萬別，技術發展迅速，而且要迅速將新產品推向市場面臨巨大的經濟壓力。
在致力于確保安全的同時，歐洲航空安全局采取了一種靈活的方法，根據操作風險的客觀和比例來定義認證要求，這種方法非常適合這樣一個創新的產品部門。
合規的具體方法將在第二階段處理，但由于預期的產品和運營理念的多樣性，項目之間仍將保持緊密聯系，歐洲航空安全局將繼續評估申請者的提案。
未來認證基礎提案的發布有望促進無人機的新設計和認證舉措，并有助于安全集成到多人參與的超視距(BVLOS)操作環境中，在這種環境中，遠程飛行員無法看到自己的無人機。
該提案在2020年9月30日前公開征求意見。
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