全球無人機網（www.shhz-sgr.cn）編譯：國外媒體報道 在圣誕節之后，美國聯邦航空管理局（FAA）發出了關于制定對無人機進行遠程識別的規則的通知。您可以在這里（https://www.federalregister.gov/documents/2019/12/31/2019-28100/remote-identification-of-unmanned-aircraft-systems）找到當前尚未發布的NPRM文檔，該通知計劃于2019年12月31日正式發布，之后我們將有60天的時間對其發表評論。
擬就無人駕駛飛機的遠程識別訂立規則的公告
美國聯邦航空局清楚地將無人駕駛航空系統（UAS）的遠程ID視為將無人機安全整合到國家領空的重要一步。據該機構稱，目前有150萬架無人機和15.5萬名遠程飛行員在美國聯邦航空局注冊。
美國運輸部長ElaineL.Chao說：“無人機是我們國家發展最快的運輸部門，將其安全地整合到國家領空中至關重要。”
美國聯邦航空局（FAA）鼓勵所有無人機飛行員或對航空安全感興趣的任何人閱讀《聯邦公報》中未出版的《擬議規則制定通知》。該文件于2019年12月31日正式發布后，將開放60天的意見征詢期，在此期間我們可以提供反饋和疑慮，以幫助FAA最終確定無人機的遠程ID。
美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森（SteveDickson）說：“作為一名飛行員，我始終將安全放在首位。”“安全是政府 、飛行員、無人機社團、公眾和許多其他使我們國家如此富有創造力和創新力的人的共同責任。”
無人機的遠程ID是FAA和無人機系統行業采取的一系列措施中的最新措施，以將小型無人機系統或無人機安全地集成到國家領空中，其中包括小型UAS規則，該規則涵蓋了除型號以外重量不到55磅的無人機飛機以及低空授權和通知功能（LAANC），該功能可自動進行無人駕駛飛機的申請和審批流程，以獲取空域授權。
為了使商用無人機操作員能夠執行更復雜的操作，例如超出視線范圍的飛行，UAS的遠程ID被視為至關重要且必要的步驟。最終目標是，一種無人駕駛空中交通管理系統，該系統可以單獨運行，但可以與現有的有人駕駛飛機空中交通管理系統配合使用。
“雖然僅憑遠程識別將無法進行常規的擴展操作，例如在人身上或超出視線范圍的操作，但它是構建無人駕駛交通管理功能的關鍵要素。美國聯邦航空局（FAA）預計，遠程識別網絡將成為開發其他技術的基礎，這些技術可以實現擴展的操作。”
遠程ID將適用于向FAA注冊所需的所有無人機。重量小于0.55磅的小型娛樂無人機（例如DJIMavicMini）無需注冊。
遠程識別的完全實現依賴于同時開發的三個相互依賴的部分。
第一條是此提議的規則，該規則確定了UAS運營商的運營要求以及UAS生產者基于性能的設計和生產標準。
第二個是遠程ID UAS服務供應商網絡（遠程IDUSS），該網絡將從飛行中的UAS實時收集標識和位置。遠程IDUSS將根據與FAA當前用于低空授權和通知功能（LAANC）的相同模型，與FAA簽訂合同來執行此服務。
遠程識別生態系統的第三部分是標準制定組織將開發的技術要求的集合，以滿足本提議規則中基于性能的設計和生產要求
除極少數例外，在美國領空內運行的所有UAS均應遵守該規則的要求。無論是否進行娛樂或商業運營，所有UAS運營商都必須遵守，除了那些按照美國聯邦航空管理局現行規定無需注冊的飛行UAS的運營商。
為在美國領空操作而生產的所有UAS都必須符合本提案中確定的設計和生產要求，但業余制造的UAS，美國政府的UAS和重量小于0.55磅的無人飛機除外。
該提議為遠程識別的兩類建立了設計和生產要求：標準遠程識別UAS和有限的遠程識別UAS。
將需要標準遠程識別UAS來直接從無人飛機上廣播識別和位置信息，并同時通過互聯網連接將相同信息傳輸到遠程IDUSS。
將需要有限的遠程識別UAS，僅通過互聯網傳輸信息，而無需廣播；然而，無人駕駛飛機的設計目標是距控制站不超過400英尺。
根據該提議，將要求絕大多數UAS遵守這兩類遠程識別中的一種。對于那些有限的例外情況，包括某些業余制造的UAS和在遵守日期之前制造的UAS，將允許沒有遠程識別功能的飛行UAS的運營商僅在根據該規則建立的特定特定地理區域飛行，以容納他們。
該提案設想，在本規則生效之日起三年內，在美國領空內運行的所有UAS都將符合遠程識別要求。除非按照本提案的要求，否則兩年后將無法在美國生產任何無人機系統，三年后將無法運行任何無人機系統。
顯然，有關建議無人機遠程識別的規則制定的通知對無人機行業來說意義重大，并引發了許多問題。我們將在此發布來自DroneDJ的各個行業參與者的一些初步反應，以及我們在閱讀本文檔時對自己和他人的想法和關注。
我們懇請您也閱讀它，并在評論期開始后與FAA分享您的疑慮。不閱讀此重要文檔并且不表達您的擔憂（例如，無人機飛行員的隱私），就意味著讓其他人決定遠程ID的工作方式以及它將如何影響您的娛樂和商業無人機運營。
該#FAA的#RemoteID提案#drones就在這里！提供標識和位置的能力對于使無人機與其他＃飛機安全分開至關重要。立即閱讀，以便在評論期打開時準備分享您的反饋。https://t.co/EFUhoCUuOLpic.twitter.com/PXfh3ASBJi
—FAA（@FAANews）2019年12月26日
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