全球無人機網（www.shhz-sgr.cn）編譯：國外媒體報道 悉尼的醫生海倫娜·高林斯卡（HelenaGawlinska）說：“從陽臺上通常可以看到藍山100公里。”“上周，我看不到下一個岬角超過一公里。”
自十月以來，新南威爾士州一直在燃燒著森林大火，使悉尼上空籠罩著濃煙。在新南威爾士州已經宣布進入緊急狀態七天，那里破紀錄的溫度和強風繼續助長大火。在整個澳大利亞，森林大火威脅著該國每個主要城市的周圍地區。
世界各地的應急人員都在努力控制日益嚴重的森林大火。他們可以使用直升機和無人駕駛飛機找到有關火災地點，大小和方向的數據。
然而，正如丹麥自主無人機創業公司Robotto的首席運營官兼聯合創始人JacoboDomingoGil所說：“在大火上發射直升機既危險又昂貴，因為它需要特定的技能。甚至發送無人機也要占用大量資源，因為必須手動處理數據。”
這使其既費時又昂貴，每24小時的運行成本高達12萬歐元，并且容易出錯。
這可能會改變。Robotto正在與丹麥應急管理局合作開發一種自動無人機，該機構使用AI（人工智能）來提供更快速，更準確的火勢測量方法。
使用手持平板電腦，操作員將能夠決定將無人機發送到何處，并可以改變相機的角度來創建稍有不同的圖像。如果無人駕駛飛機著火，它可以收集數據并立即通過5G發送回去。
有了固定翼，Robotto的無人機像一架小飛機一樣飛向森林上方，高度為2–2.5公里，遠高于許多手動操作的商用無人機。另一個優勢是電池可以使無人機飛行長達兩個半小時。
這些無人駕駛飛機將在2020年的歐洲夏季準備就緒。用戶將訂閱該服務，如果需要無人機，可以在短時間內通知他們，這將直接送給他們。本周使用無人機的費用為100,000歐元。
“我們可以以更多方式應用這項技術，”DomingoGil說。“使用計算機視覺，人工智能和物聯網，我們可以訓練我們的平臺來尋找海上迷路者，或者跟蹤船舶溢油。”
在過去的幾年中，無人駕駛飛機已在澳大利亞用于監視滴劑和牲畜，并提供農藥和肥料。在過去幾天中，無人駕駛飛機已經幫助救援隊在火山爆發后在新西蘭的華卡卡里（懷卡島）找到尸體。
今年早些時候，當巴黎大巴黎圣母院外的消防員從這座擁有850年歷史的大教堂中猛烈燃燒時，他們使用了兩架鯊魚機器人的巨像無人機。拉脫維亞公司Aerones制造了一種可以飛行至984英尺的無人駕駛飛機，但這必須由地面上的飛行員進行控制，電池壽命短，充電90分鐘后只能提供30分鐘的飛行時間。到2025年，商用無人機市場預計將達到162億美元。
氣候變化的影響
氣溫上升意味著野火每年將變得更加頻繁和猛烈。隨著能量繼續存儲在大氣中，干旱和熱浪等極端天氣現象將變得更加普遍，而溫度升高將減少生物質中的水分。
在北美，預計每年可能引起野火的天數將從2009年的37天增加到2050年的59天。在歐洲，近年來野火已成為越來越多的問題，有270人喪生由于2018年希臘受傷，瑞典經歷了有史以來最高的森林火災。
盡管發生了森林大火危機，澳大利亞總理斯科特·莫里森（ScottMorrison）認為，澳大利亞的溫室氣體排放與全國大火的嚴重程度之間沒有直接聯系。
但是，他承認氣候變化可能會影響叢林大火。追蹤氣候數據的倡導組織氣候分析（ClimateAnalytics）稱，澳大利亞是世界上人均二氧化碳排放量最高的國家之一。
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