優步已經證明了將Uber Air作為一項空中共享服務的承諾。他們已經在Uber Elevate計劃中投入了超過2000萬美元，還有100多名敬業的員工。優步擁有品牌，意志和合作伙伴，以兌現承諾在2023年推出優步航空的航班。
優步與合作伙伴共同創建了Uber Elevate Network，在洛杉磯達拉斯推出小型電動垂直起降（垂直起飛和降落）飛機，以及澳大利亞墨爾本的第一個國際市場。優步專注于解決安全，噪音，公眾接受和客戶服務等問題的關鍵路徑，以實現空中共享服務。
優步和UAM
優步的成立只有一個簡單的愿景：輕按一下按鈕，開始騎行。優步已經發展成為一個交通網絡，可以幫助乘客通過汽車，自行車，踏板車和公共交通從A點到達B點，并且在不久的將來還有航班。
優步航空是優步對未來最雄心勃勃的愿景。優步航空將乘坐天空以緩解地面擁堵，讓乘客可以點按一個共享航班的按鈕，就像世界各地的優步汽車服務一樣。
優步在推動Urban Air Mobily（UAM）和大都市區內客運航空運輸的未來方面處于行業領先地位。2016年發布的白皮書“ 快速轉發到按需城市空中交通的未來”發布了關于大都市區內按需城市航空運輸可行性的行業討論。2017年，優步舉辦了第一次Uber Elevate會議，將城市環境中飛機的多個問題帶到了最前沿。今年的Uber Elevate會議在華盛頓特區舉行，為超過1,100名與會者舉辦了為期三天的UAM高級和技術演講。
優步飛機合作伙伴
與汽車轉乘服務一樣，優步并不打算開發，擁有或運營UAM飛機。優步與六家飛機制造商建立了合作關系。其中三家是傳統的航空航天公司，波音/奧羅拉，貝爾和巴西航空工業公司，而其他公司則不太知名的航空航天市場新進入者，包括Karem Aircraft，Pipistrel和Jaunt Air Mobility。這些飛機均未獲得美國聯邦航空局或其他飛機認證機構的適航認證。
優步正積極與這些公司合作，為優步航空網絡內的運營制定認證途徑和標準。優步認為，這些制造商中至少有一家將在2023年為優步航空生產完全獲得美國聯邦航空局認證的eVTOL飛機。
Aurora Flight Sciences
Aurora Flight Sciences是一家波音公司，是軍方先進無人系統和航空航天飛行器的領導者。Aurora已經在其位于弗吉尼亞州馬納薩斯的總部試飛了全尺寸的eVTOL演示器，以準備優步航空的2023年發射目標。
貝爾 – NEXUS
Bell是垂直升力飛機的主要供應商，在制造直升機方面擁有80多年的經驗。最近貝爾發布了V-280和V-247傾轉旋翼機，這是世界上最先進的旋翼機設計之一。在2018年國際消費電子展上，該公司與優步合作推出了一款名為NEXUS的eVTOL全尺寸模型。
EmbraerX
EmbraerX是巴西航空工業公司的一項新計劃，專注于設計破壞性的空中機動概念。巴西航空工業公司建立在巴西航空工業公司為商業，區域和通勤噴氣機市場提供的飛機項目的基礎上，擁有廣泛的經驗和工程能力。巴西航空工業公司在2018年的Uber Elevate Summit上公布了飛機概念。
Karem Aircraft
Karem Aircraft總部位于加利福尼亞州奧蘭治縣，是固定翼和旋翼飛機的開發商和制造商。在過去的15年中，Karem開發了Optimum Speed Tiltrotor（OSTR）技術，該技術將固定翼飛機的速度與直升機的懸停能力相結合。它的eVTOL解決方案Butterfly使用Karem的OSTR在各個飛行階段提高效率。目前正在進行飛行試驗的小規模飛機，以準備進行全面演示。
Pipistrel
Pipistrel Vertical Solutions是第一家認證全電動飛機Alpha Electro的飛機制造商。總部位于斯洛文尼亞的Pipistrel在電動飛機方面的經驗可以追溯到2011年，當時它憑借其Taurus G4飛機贏得了NASA的綠色飛行挑戰賽。該團隊正在全力學習開發具有差異化，低噪音推進系統的eVTOL，首次在Uber Elevate Summit 2018上取消。
Jaunt Air Mobility
Jaunt Air Mobility LLC專注于開發和運營先進的飛行器，其中融合了創新技術和管理策略，可提供最高水平的運營效率，安全性和降低噪音。Jaunt Air Mobility是減速轉子操作速度飛機（ROSA™）設計和開發的先驅。ROSA™是直升機和固定翼飛機提供的最佳功能的變形。
除飛機合作伙伴外，優步還與美國宇航局，陸軍研究實驗室，佐治亞理工學院，德克薩斯大學奧斯汀分校，綜合理工學院以及行業研究合作伙伴，應用科學研究，ChargePoint，ESAero和Molicel等三所大學合作。
正如優步所說，“未來將被分享，我們的旅程也將如此。”
優步航空城市
優步選擇了三個城市，天氣好，社區有興趣支持優步航空。在接下來的幾年里，優步將繼續與城市和國家的利益相關者密切合作，創建一個安全，安靜，環保的空中共享網絡最近宣布，墨爾本澳大利亞加入達拉斯和洛杉磯成為首批提供優步航空航班的城市，其目標是在2020年啟動示威飛行，并在2023年開始商業運營。優步航空網絡中的航班數量將在很大程度上取決于合作飛機制造商的生產率。
Skyports正計劃建立一個分布式Skyports網絡，以實現優步航空的運營。大規模的Skyports將需要全新的設計來處理前所未有的起飛和著陸次數。優步在建筑，設計和工程方面保留了最高級別的名稱，以設計出能夠每小時處理多達1,000次著陸的解決方案，即使在占地一英畝或2英畝的足跡下也是如此。
Uber Skyport的設計利用了改造后的停車場甲板，現有的直升機停機坪，甚至是未使用過的公路交匯處周圍的土地，這些土地將共同構成廣泛的分布式Skyports網絡的基礎。
InsightUber擁有一個基于全球優步乘車計劃的非常豐富的數據倉庫，可提供有關城市交通和移動模式的動態見解。通過使用這些數據，優步正在模擬需求并與城市，現有的移動和運輸運營商以及房地產開發商合作，以便在Skyports應該放置在城市的哪些位置做出明智的決策。
優步正在與Uber Copter一起在紐約測試空中搭車概念和應用模型。從今年7月9日開始，優步開始在肯尼迪機場和曼哈頓下城之間提供直升機游樂設施，可通過其應用程序按需預訂。紐約市和肯尼迪國際機場之間的8分鐘航班正在向優步的白金和鉆石客戶提供，價格通常在每人200至225美元之間。
包括優步汽車將客戶運送到曼哈頓直升機停機坪的時間，優步希望優步直升機將紐約和肯尼迪機場之間的總運輸時間縮短至半小時。相比之下，一小時通常需要駕駛路線，這可能需要長達兩個小時或更長時間才能在城市的保險杠到高峰時段交通。與此同時，長島鐵路通常需要50至75分鐘才能完成旅程。
通過在紐約推出優步直升機，優步正準備明年在洛杉磯和達拉斯舉行示威游行。
雖然業內人士持懷疑態度，但Airinsight-UAM認為Uber將在洛杉磯和達拉斯推出Uber Air，并在2020年使用直升機進行演示，然后在下一次轉換到新設計的電動垂直起飛和降落（eVTOL）飛機十年。
據了解，作為電動航空領域最具專業性的大型論壇，2019國際電動論壇將于2019年10月16日-10月17日在石家莊召開，論壇由石家莊市人民政府、中關村藍創通用航空產業聯盟、德國飛頁有限公司、北京鴻鵬藍天航空科技發展有限公司主辦，石家莊航展有限公司承辦。屆時，論壇將聚焦電動飛機及電傳飛控技術適航審定、動力及能量儲存技術、多樣性電動垂直起降機型、有針對性的電動固定翼機型、電動航空基礎設施建設規劃、城市空中交通的社會推廣等議題進行研討。
論壇前身是歐洲通航展的電動航空展與電動論壇板塊，于2017年引入中國，目前已在北京和長沙成功舉辦兩屆，今年是第三屆，一場云集國際電動航空領域大咖的會議即將開啟，誠邀通航各界共襄盛舉，同赴盛會。
?