2019年1月4日，蘭德公司網站發布題為《Advancing Autonomous Systems：An Analysis of Current and Future Technology for Unmanned Maritime Vehicles》報告，作者是布萊德利·馬丁和資深信息學家丹尼爾C.塔拉夫等7人。報告主要內容如下：
本報告研究的問題是：(1)正在開發哪些技術來實現海上航行器的自主性？(2)目前可以實現哪些功能，哪些功能還無法實現？(3)哪些方面存在挑戰，為什么存在這些挑戰，為什么難以克服？
美國海軍對開發自主能力感興趣，以執行對士兵越來越危險的任務并增強作戰能力。在本報告中，蘭德研究人員探索了自主系統當前和潛在的軍事應用，尤其關注無人潛航器和無人海上航行器。所作分析集中在4個方面：自主技術現狀、當前的殺傷鏈和能力、未來艦隊結構及其自主能力，以及自主作戰概念備選方案。作者的結論是，盡管已經出現了技術進步，但能夠應對環境中意外變化的自主系統尚不存在，并且這種情況可能會持續相當長的時間。這些能力要取得任何發展都需要大量的軍事投資，因為商業系統不太可能滿足海軍的需求。作者建議海軍重新審視有關自主技術進步的假設，將自主性的發展與應用自主性可能受限的其他能力的發展結合起來，發展新的作戰概念以利用自主的關鍵特征，并根據自主技術現狀重新評估軍力需求。
報告的主要發現如下：
用于軍事的自主系統沒有跟上擬議的未來艦隊的步伐，但一些更有希望的自主性沒有被利用。
•自主技術的進步一直很穩定，但還沒有出現能對環境中的意外變化作出反應的系統，并且幾年內可能也不會出現。
•如果沒有大量的軍事投資和開發工作，不可能研制出用于軍事的無人航行器。
•與最復雜任務相關的系統在應用自主性上可能受限且不一定與自主性有關，而在這類問題仍然存在的情況下加速發展自主性可能沒有用。
•在當前的殺傷鏈和作戰概念下，通常采用自主性來復制有人系統在殺傷鏈中所完成的任務。
•預期的未來艦隊與未來可能的自主應用之間并不同步，作者分析表明，未來艦隊所需的某些功能不太可能在現有規劃下達成。
•與自主系統應用規則相關的政策問題確實存在，并且這些系統不可能以避開這些問題的方式進行設計。由于人在回路而減緩自主系統的決策速度，意味著可能會在高強度環境中放棄關鍵的時間優勢。這種延遲是一種選擇，無法通過技術改進來緩解。
•自主性的一些更有希望的用途，可能是使用對大多數功能來說具有有限自主性的簡單系統——但這增加了系統相互協調的能力。
報告提出以下建議：
• 海軍應該重新審視有關自主技術進步的假設，研究表明，要求自主系統能夠針對各種環境做出獨立決策，特別是在動態環境中，在短期內是不現實的。
• 海軍應使自主性的發展與其他能力的發展保持一致，例如電源和電力存儲，這些可能是制約因素。
• 海軍應該利用獨特的自主功能來實現新的作戰概念。采用簡單但配備大量不同類型傳感器的系統尤其大有前途。
• 海軍應該接受這一現實，即自主系統需要做出有效的交戰決策。現代武器系統的作戰流程就是要去掉人為干預。
• 海軍應該建立一種機制，能使相關人員定期評估自主系統是否誤判了環境。
• 海軍應該批判性地評估復雜多任務平臺的可行性，并考慮強調簡單但易于協同的平臺。
原標題：蘭德報告：推進自主系統發展——無人海上航行器現狀與未來技術分析
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