隨著無人機的使用愈趨普及，相當的規定都應該與時併進地更新，最好更是有一套國際統一的標準來在背后支持。國際標準化組織（ISO）就釋出了第一份針對無人機使用的草案，可讓全球各國政府、組織參考跟進。
草案建議了機場週遭禁飛區和限飛區的設立，以及用于防止無人機飛近敏感地區的地理圍欄，這標準也有要求無人機機師的所有飛行都要尊重他人的隱私和確保所有人為活動都是安全的。ISO 標準的草案更有提及機師訓練、飛行歷程記錄、機體維護，還有數據保護規定。
有關草案會公開諮詢至 1 月 21 日，并預期會在 2019 年正式生效。不過這標準并沒有法律效力，而且不少內容其實都與多國現行的無人機規管內容相似，但 ISO 則希望他們這份標準可以成為無人機廠商和機師之間的最高標準。
目前在英國有一半的空中事故都是與無人機有關，有了這統一、廣泛的標準以后，希望大家就會因為有法可依而循規蹈矩地使用無人機，減少意外發生。在這標準之后，ISO 還打算擴展至涵蓋技術規格、交通管制和生產品質等范疇，讓一般消費者都可以更安心吧。歡迎下方留言討論無人機使用標準
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專門負責制定全世界工商業國際標準的國際標準化組織（ ISO ），日前發布無人機全球操作標準草案，邀請企業與公眾在 2019 年 1 月 21 日前就草案提交意見。預計標準將于 2019 年在美國、英國及全球不同國家實施，勢成首套國際無人機標準。
四部草案針對不同范疇
草案分為四部分，第一部份內容包括有關安全、保障、與一切無人機「禮儀」標準，而其馀則三部分涉及通用規范、無人機生產質量及航空交通管理系統（ UTM ）。有鑑于無人機時有入侵禁飛地區，無人機「禮儀」標準將用于加強公眾守規性，助大眾了解無人機禁飛區、法規、無人機培訓、飛行路線規劃等范疇。
機場時有無人機違規飛行。
無人機意外多
因無人機而起的意外愈來愈多，數據顯示，兩年間的無人機意外直線上升了兩倍，上周無人機操作員 Sergej Miaun 就因危及警用直升機而被起訴，而本年初，亦曾發生 DJI 無人機無故墜落的事件，國際規范甚為重要。
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