大多數人對無人機的理解還停留在“航拍助手”之中。的確，幾乎所有宣傳片的空中視野都離不開無人機的協助。但如今，無人機“航拍助手”的身份已然翻篇。未來，無人機的應用一定會深入市場的需求，解決行業的痛點，真正實現華麗的轉身。
無人機的行業應用已經開始呈現趨勢化發展，但是事物在發展的過程中其發展的必然性與偶然性是躲不開的。
僅從當下的發展趨勢來看，無人機行業應用的發展必然會遇到以下幾種情況：
1. 盲從化
他做這個賺錢了，我做這個也能賺錢；這個是風口，我要趕緊加入。這種情況勢必會對行業的發展帶來不良的影響，沒有深入思考的行為都是“耍流氓”。不是簡單的幾個電機加螺旋槳就叫無人機，也不是掛個設備就能叫解決方案，為什么無人機的理解一直停留在航拍階段，而行業的應用卻一直不溫不火，更別提深入行業了。目前，僅僅是停留在預測未來會是行業無人機市場的階段。
2. 表面化
這個應該能用在XXXX，很多企業也是這么用的；為什么別人這么用？我們這么用是否能帶來的經濟效益和社會效益？無人機企業的地域性聚焦以及產業上下游的便利，讓很多企業對市場需求定義僅限于客戶需求：客戶需求主要是描述解決客戶訴求，市場需求不但要描述目標客戶的訴求，還需要描述競爭對手針對此需求的反應。很多企業沒有真正去開發市場需求，只看到別人有的我就要有，沒有考慮產品從始至終是否都是技術領先、成本合理并且符合市場的供給關系。
3. 利潤化
企業根本目標是追求利潤最大化，長久以來，弗里德曼的這個理論被萬千人所推崇，甚至被諸多經營者視為天經地義。但如今，這個廣受詬病的理論已經無可避免的走到了窮途末路。很多企業被短期利益和績效套牢，忽視長期收益與可持續發展，這也是很多企業重噱頭輕研發，導致沒有”產品”可研發的原因所在。企業唯有以造福社會民生為根本目的與使命“兼顧牟利”，正如稻盛和夫所言企業生存要有“大義之名”，才能真正去推動行業及產業的發展!
雖然發展的過程中注定諸多坎坷，但是總有一些沉下心來做產品，為了推動行業發展而細細耕耘的企業。正是這種企業的存在，經過一次次的大浪淘沙，千錘百煉，從而推動了行業發展，讓無人機的行業應用真正的從幕后走到臺前。
在行業發展的必然過程中，偶然出現的某個事件對行業的推動或者影響甚至要比常態發展的意義更大：
1. 跨界競爭
一種新事物的誕生，代表著將會有另一種事物的逐漸消融：外賣平臺影響了方便面市場，不管是康師傅還是統一，可能當初都沒有想到對他們最直接的影響竟然不是來自于食品企業。同樣在無人機企業摸索前進的過程中，可能也都沒有想到，其它領域的巨頭會這么快“跨界”。不僅通過無人機升級現有運營模式，甚至自研無人機，這種情況對無人機企業來說真是喜憂參半。
2. 政策導向
從黑飛肆意，到一系列標準的調整、規則的制定、政策的出臺，國家對無人機的管控可以說雷厲風行。正當我們還在摸著石頭過河的時候，突然被告知請走我搭的橋，但是這座橋是否能安全抵達河岸現階段誰都不可知，無人機企業只好從摸石頭過河變成了摸橋過河。安全規范是有了一定的措施，但市場的需求和企業的生存環境卻迷霧重重。
3. 資本影響
5年前，只要你是做無人機的企業，那么投資方和企業的關系就像是你正在考慮是吃小龍蝦還是皮皮蝦的時候，有人就給你端上了整整一盆各種口味還不用自己剝殼的澳洲龍蝦，關鍵還沒有條件限制，任意吃。現在是你想吃個肉包子，好不容易找到賣包子的了，結果說只有素的，包子拿到手里一看，這哪里是包子，純粹就是一饅頭，饅頭我也認了，可是想吃這個饅頭還有條件，不能用嘴吃···久而久之，某些一開始好好做產品的企業不得不為了生存考慮而干起了掛著羊頭賣狗肉的事情。
諸如此類的事情還有許多，但是只有兵來將擋，水來土掩，才能推動產業和行業的發展；風雨人生路，沒有僥幸這回事，最偶然的意外，似乎也都是有必然性的，行業只有經歷了坎坷的過程，才能真正實現蓬勃發展。
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