小米無人機4K版深度評測 SB-DJI站長陳章教你避免炸機

　　【環(huán)球網(wǎng)無人機頻道 記者 趙汗青】“小米雜貨鋪”去年就推出了小米無人機1080P版，4K版則推遲到了今年。環(huán)球網(wǎng)無人機頻道第一時間就拿到了評測機，下面奉上試飛評測。在評測過程中我們有幸邀請到了無人機圈的網(wǎng)絡紅人：SB-DJI無人機炸機資訊站站長陳章，他為新用戶提供了不少避免“炸機”的建議。

外觀：

　　小米無人機4K版的外觀與1080P版幾乎完全一樣，最大的區(qū)別是裝飾線條、logo等都變成了“土豪金”色。

　　螺旋槳變成了快拆槳，展開、收納更方便。快拆槳的牢固性還是可以的，而且只有一拿就掉與牢固兩種狀態(tài)，新手不太擔心上漿不緊。

　　但是云臺的卡筍需要注意，一定要卡到位。卡主后還是很牢固的，但是卡不到位有掉落的風險。

　　SB-DJI無人機炸機資訊站站長陳章也提醒：卡不到位有可能“下蛋”。

　　重量：

　　起飛重量：1450克(約等于一瓶大可樂)

　　攜行重量：3.78公斤(雙肩背包、兩組電池、全套附件)

　　顏色：只有白色

　　小結：與1080P外觀類似，依然是簡潔風，做工細節(jié)也還可以，還是比較有質(zhì)感的。雖然顏色單調(diào)點，但白色也算老少咸宜。

　　便攜性在傳統(tǒng)航拍無人機中值得肯定，可以裝進普通背包中。快拆槳讓展開與收納都很容易。但是4K版的云臺沒有獨立的包裝，建議大家在收納時保護好云臺;再次提醒云臺的安裝一定要到位，新手上天容易疏忽。

　　顏值評分：★★★★★

　　便攜評分：★★★★☆

性能：

　　續(xù)航能力：

　　小米無人機4K版標稱續(xù)航時間26分鐘;實際體驗在電量低于30%時開始報警，多次測試報警時的續(xù)航時間都在18分鐘左右(正常使用)。與1080P版相比略有下降，但也屬于不錯的水平。

　　站長陳章提醒：新手不要貪飛，電量報警就要抓緊返航，不然有可能飛丟。而且電池也可能因過放而損壞、導致下次飛行時“炸機”。

　　飛行速度：

　　默認飛行速度限制在10米/秒，解開新手模式后速度限制放開到18米/秒。新手模式不再有強制性的時間限制，“老司機”可以直接跳過。

　　但是速度超過10米/秒后，在水平拍攝時更容易出現(xiàn)螺旋槳穿幫。

　　圖傳性能：

　　小米無人機4K版的飛行高度限制在120米，符合大多數(shù)國家的法規(guī);水平距離也有500米的限制，但是可以解開，解開時有風險提示與免責條款。

　　小米無人機4K版的圖傳比1080P版相比有很大的提高，首先是清晰度更高。其次是圖傳的距離更遠，1080P版經(jīng)常在300到400米距離就出現(xiàn)卡頓、中斷，而4K版在多場景均可超過1000米。

　　站長陳章提醒：遙控器天線的垂直方向信號最強、所指方向信號最弱。所以天線的姿勢應該如上圖。

　　抗風情況：

　　在持續(xù)4級風、陣風5級的情況下飛行正常。

　　小結：對于售價2999元的經(jīng)濟適用型無人機而言，這樣的性能已經(jīng)很令人滿意。尤其圖傳方面的提升極大的提升了用戶體驗;續(xù)航與1080P版相比略有下降，但也屬于不錯的水平。

　　性能評分：★★★★★

功   能：

　　地理圍欄：有

　　在北京以天安門為中心半徑18公里無法起飛;各機場亦有較小的禁飛圈。

　　一鍵返航：有

　　實測表現(xiàn)：良好。將遙控器上的自動返航按鈕向左推便會返航。在飛行高度不到安全高度(默認30米，可調(diào)至120米)時會先爬升到安全高度;在飛行高度超過安全高度時，維持原高度返航。返航的速度為8米/秒。

　　自主航線：有

　　實測表現(xiàn)：良好。在“指點飛行”與“航線飛行”兩個模式下，點擊地圖上的點，無人機就會飛到。航線飛行可以設置最多99個航點，每個航點都可以設置高度與速度，最高速度8m/秒。

　　設置好航點后無人機就可以沿預設航線飛行，實測效果不錯。地圖也可以切換為衛(wèi)星地圖(需要流量)，可以方便拍攝道路、河流等。但是機頭不會沿著航線轉向、而是橫移拍攝。轉向還需要手動控制。

　　小結：自主返航很好用，新手不用擔心飛丟;自主航線功能好玩、也方便了新手操控。但是沒有跟蹤功能，在需要跟拍時還需要一定的操控技巧。

　　功能評分：★★★★

航拍表現(xiàn)：

　　分辨率：照片與視頻都支持4K拍攝。其中4K視頻為30幀/秒，而1080P拍攝時則可以達到100幀/秒(用以拍攝高動態(tài)或后期慢放)

　　4K視頻的分辨率是38402160;照片分辨率為40003000。

　　其實1080P已經(jīng)非常清晰，許多電影的分辨率也就如此。4K的意義則是在后期裁剪后仍然保持清晰。注意紅車，這是上一張圖片放大7倍后的效果。當時飛行高度120米。

　　存儲容量：

　　本身不帶存儲卡，需要自行購買。建議購買高速卡以滿足4K視頻的拍攝需要（讀寫速度至少90MB/s）。

　　效果：云臺的穩(wěn)定性不錯，視頻拍攝很穩(wěn)定、即使在高速飛行與風中。1080P版在橫向移動時視頻會模糊，4K版則不會;拍攝中沒有出現(xiàn)明顯的果凍，但略有畸變。

　　螺旋槳偶有穿幫，但是只在風力很大或是速度很快時。

　　其實對于普通用戶而言小米無人機1080P版的視頻拍攝已經(jīng)很不錯，只是照相效果一般。4K版的照相效果也比較令人滿意。此外遙控器的右滾輪可以設置為調(diào)節(jié)EV值，在逆光拍攝時很實用。但是新手也會因為誤觸而影響其它情況下的曝光效果。

　　小米無人機1080P版有一個“錄制聲音”的功能，在4K版被取消。這個功能并沒有太多意義，因為飛行中錄音只有風噪。但是在航拍禮花時有驚喜。

　　小結：視頻與照片拍攝的效果都不錯，云臺很穩(wěn)。略有畸變，但足夠普通用戶使用。

　　航拍評分：★★★★☆

個人體驗：

　　小米無人機是一款面向入門用戶的消費級無人機，使用還是非常簡單的。除了安裝云臺時需要千叮嚀萬囑咐外，新手根據(jù)APP上提示的步驟還是很快就可以連接完畢的。

　　固件升級等也都是“一鍵式”。

　　遙控器也比較簡潔，一鍵返航、原地降落都在正面有獨立按鍵。對于新手而言沒有上手壓力。（注意，type-c接口的手機需要自備轉換頭）

　　左邊滾輪是鏡頭角度的俯仰，右邊的滾輪默認用來調(diào)節(jié)導航燈的亮度(避免夜拍光污染)，老司機可以設置為調(diào)節(jié)EV值(逆光拍攝用)或是強制切換姿態(tài)。背面兩個快捷鍵可以快速攝像和拍照。

　　APP上可以設置美國手與日本手(左、右手油門)。

　　小米無人機的APP上也有飛行回放功能，類似于民航客機的“黑匣子”。發(fā)生事故后可以回看當時的飛行軌跡、各種飛行參數(shù)、還有地理坐標，方便分析事故原因、也方便把失聯(lián)的無人機撿回來。

　　APP里還有一個“無人機保險”選項，點開可以免費領取最高保10萬的個人意外險。第三者責任險則需要收費，每年149元。

　　美中不足的是飛行界面上地圖與圖傳畫面不能同時顯示、圖傳畫面上也沒有疊加起飛點位置參考。航拍飛行時可能會搞亂方向，是個不大不小的遺憾。

　　操作體驗：★★★★☆

總結：

附：小米無人機4K版航拍素材合集