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          瑞深航空百公里跨海挑戰(zhàn)的勇氣和實(shí)力

          發(fā)布日期:2017-08-31??來源:無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

            瑞深航空H2型油電混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)

            H2型油電混合動(dòng)力系統(tǒng)是瑞深航空于2016年11月功研成功的一款功率為2KW的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,該系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)適用于起飛重量20kg以下的電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)和垂直起降固定翼無(wú)人機(jī),因此在市面上可適用的型機(jī)型非常廣泛。

          瑞深航空
          瑞深航空為客戶做批量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匹配


          下方安裝瑞深航空發(fā)動(dòng)機(jī)

            瑞深航空黃曉朋先生在接受無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.youuav.com)人員采訪時(shí)就H2油電混合發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)原理表示道:“H2油電混合發(fā)電機(jī)是通過創(chuàng)新性磁電轉(zhuǎn)換技術(shù)將油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能高效轉(zhuǎn)化為電能,其轉(zhuǎn)化率可達(dá)到90%以上。其次,再通過其獨(dú)特的穩(wěn)壓穩(wěn)流技術(shù),將電流轉(zhuǎn)化為可供電驅(qū)無(wú)人機(jī)使用的直流電。H2型油電混合動(dòng)力系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于超高的功率重量比,3.7公斤的自重可提供2KW的直流電能,功重比是傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備的11倍,是變頻發(fā)電設(shè)備的7倍。在使用成本,續(xù)航能力,使用便捷性,環(huán)境適應(yīng)性等方面遠(yuǎn)超鋰電池”。

            瑞深航空油電混合系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

            續(xù)航長(zhǎng):大幅提升了無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間,最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間可達(dá)5小時(shí)。

            性能好:既保留了汽油燃料的高能量密度,同時(shí)具備電動(dòng)無(wú)人機(jī)的操作靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),可靠性強(qiáng)。


          油電混合系統(tǒng)

            適應(yīng)強(qiáng):適用環(huán)境范圍廣泛,在零下20度至零上40度的環(huán)境下均可正常適用。

            供電足:可以給機(jī)載設(shè)備帶來更為充足的電能。

            簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì):不再需要頻繁更換電池,簡(jiǎn)化了無(wú)人機(jī)使用步驟,大幅降低了無(wú)人機(jī)的使用成本和維修成本。


          油電混合系統(tǒng)

            易維護(hù):使用50飛行小時(shí)后僅需簡(jiǎn)單清晰即可再使用。100小時(shí)進(jìn)行一次常規(guī)例檢維護(hù),按照使用手冊(cè)操作下壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋰電池。

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          標(biāo)簽:??瑞深航空
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