【據英國《飛行國際》網站2017年7月4日報道】以色列Eviation公司已經開始制造其全電動商用和通勤飛機的首個標準原型機，名為Alice，并計劃在2018年底實現首飛。該飛機在尾部有一個主推進螺旋槳，并在翼尖有兩個推進螺旋槳，從而減小阻力，增加冗余度。機身由全復合材料構成，長約12米，可容納9名乘客和2名空勤人員，預計最大載重量為1250公斤，最大起飛重量為5900公斤。該飛機由一組980kWh的鋰離子電池供電，飛行距離為1000千米，巡航速度為440千米/小時。
【據英國《飛行國際》網站2017年7月4日報道】以色列Eviation公司已經開始制造其全電動商用和通勤飛機的首個標準原型機，名為Alice，并計劃在2018年底實現首飛。該飛機在尾部有一個主推進螺旋槳，并在翼尖有兩個推進螺旋槳，從而減小阻力，增加冗余度。機身由全復合材料構成，長約12米，可容納9名乘客和2名空勤人員，預計最大載重量為1250公斤，最大起飛重量為5900公斤。該飛機由一組980kWh的鋰離子電池供電，飛行距離為1000千米，巡航速度為440千米/小時。
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