【據歐洲航空安全局網站2017年5月4日公告】歐洲航空安全局(EASA)發布編號為2017-05(A)的建議修訂公告(NPA)，于2017年5月12日開始接受公眾意見反饋。
根據(EC)第216/2008號監管規則(以下簡稱“基本監管規則”)，最大起飛重量(MTOM)小于150千克的無人機系統(UAS)的監管屬于歐盟成員國的權限。這導致了一個松散的監管制度，妨礙了UAS單一歐盟市場的發展以及UAS跨越國界的運營。當前歐洲理事會、歐盟委員會和歐洲議會正在討論的一個新提議的基本監管規則(以下簡稱“新的基本監管規則”)旨在解決這一問題;其手段是將歐盟的監管權限范圍擴大至所有UAS，而無論其MTOM是多少。
鑒于這項新規例獲得通過，編號為2017-05(A)的建議修訂公告(NPA)的目標是：
- 確保所有歸入“開放”和“特定運營”類別的UAS適用一個以運營為中心、適當的、基于風險和性能的監管框架;
- 確保UAS獲得高而且一致的安全水平;
- 促進UAS市場的發展;
- 有助于增強隱私、數據保護和安保需求。
該NPA提議建立新的監管規則，規定了降低運營風險的措施：
- “開放”類別通過限制、操作規則、遙控操作員能力要求、對UAS技術要求的組合實現。
- “特定運營”類別通過包括如下內容的系統實現：運營商在開始一項操作前執行一次風險評估，運營商符合一個標準場景，運營商持有一項相關認證。
?