（原標題：“彩虹-4”無人機成功完成多架次多批次空中轉場）
人民網北京4月21日電 (閆嘉琪 孫婧)記者獲悉，近日，我國出口某國的“彩虹-4”無人機順利完成復雜條件下多架次、多批次遠程轉場飛行任務，為世界首例。
在此次轉場任務中，“彩虹-4”無人機輕松應對空中交通環(huán)境、復雜陌生的機場環(huán)境和危險的戰(zhàn)場環(huán)境等考驗，把基地向前線推進一大步。
無人機轉場不僅僅是無人機本身前移，而是包括整個維護保障系統(tǒng)甚至機場的前移。轉場期間，無人機要經歷復雜的網絡化飛行，還有非常復雜的新舊基地保障系統(tǒng)的協(xié)調。據(jù)悉，參與轉場行動的“彩虹-4”無人機首先執(zhí)行了其他任務，然后才飛往新基地，其航跡在線設計能力表現(xiàn)優(yōu)秀。
無人機轉場需要事先設定好航路和新機場位置坐標，但是起降和飛行期間涉及到大量復雜的自動飛行控制技術。“彩虹-4”無人機能成功實施多架次、多批次轉場，是大量工作人員默契配合與彩虹無人機系統(tǒng)先進技術之間完美結合的成果。
“彩虹-4”無人機系統(tǒng)在轉場任務中成功與當?shù)孛裼煤蛙娪每罩薪煌ü苤葡到y(tǒng)實現(xiàn)交聯(lián)，在任務實施中妥善保證了各方飛行安全，復雜環(huán)境下實時信息交互系統(tǒng)的可靠性表現(xiàn)良好；帶彈轉場檢驗了“彩虹”系統(tǒng)行戰(zhàn)一體、任務轉換的能力，以及彈藥與掛架發(fā)射系統(tǒng)、飛機起降系統(tǒng)的安全可靠性，具有很大的實戰(zhàn)價值；跨區(qū)融合空域遠距轉場，考驗了彩虹系統(tǒng)的遠距飛行精確控制能力；夜間遠距轉場全面考核了“彩虹-4”的導航和自動駕駛系統(tǒng)可靠性。
目前，只有美國曾使用“全球鷹”無人機平臺進行過本土至澳大利亞的遠距轉場，但屬試驗研究性質，不代表實戰(zhàn)使用能力。
?