（原標題：從“灰鷹”入韓看“彩虹”“翼龍”之爭）
資料圖：翼龍無人機。
新華社北京4月5日電（陳虎）大概兩周前，有消息稱美國要把“灰鷹”無人機部署到韓國，和“阿帕奇”武裝直升機協同作戰。熟悉無人機的網友會產生一個疑問，美國明明有更好的“死神”無人機，為什么要把“灰鷹”無人機部署在熱度最高的朝鮮半島。
如果把“死神”和“灰鷹”做比較的話就會發現，從技術上兩者最大的差別是：“死神”使用的是渦槳發動機，而“灰鷹”使用的是燃燒重油的活塞式發動機。從技術指標上來看：“死神”飛的更快更高，“灰鷹”續航能力更強，持續飛行時間更長。
看到“灰鷹”和“死神”之爭，不由得讓人想起了國產無人機的一對“冤家”，“翼龍”和“彩虹”。“翼龍”使用的是渦槳發動機，“彩虹”使用的是活塞發動機。“翼龍”飛的更快更高，“彩虹”載荷能力更強，持續飛行時間更長。
網絡上關于“彩虹”和“翼龍”究竟誰優誰劣曾經在很長一段時間內一直是評論的焦點，甚至軍迷網友根據喜好分成了兩派，一派叫“彩粉”，一派叫“龍粉”，“彩粉”和“龍粉”之間會各自強調自己喜歡的無人機的長處。
當地時間2013年7月19日，美國新墨西哥州霍洛曼空軍基地內，一名空軍地勤人員正準備為MQ-9無人攻擊機加掛機載武器。
在“龍粉”看來，“翼龍”使用的是更加高大上的渦槳發動機，而且“翼龍”已經列入空軍裝備，因此認為“翼龍”的優勢更大。
“彩粉”則認為“彩虹”使用活塞式發動機，有更長的續航和留空時間，速度上雖慢一點，但是對于速度本身就不快的無人機，這并不是很大的問題。而且“彩虹”在軍貿市場上賣得很好，因此認為“翼龍”不如“彩虹”。
在“灰鷹”入韓的新聞里，有一個不被人注意的新聞點，就是“灰鷹”裝備的是美國陸軍，而“死神”裝備的是美國空軍。既然“灰鷹”和“死神”的關系與“翼龍”和“彩虹”的關系十分相近，這里是否可以發現一些問題？
彩虹三號無人機
一件武器的誕生、使用、發展，使用者對武器的設計理念會產生很大影響。空軍使用一架無人機的話，會對速度、高度這樣的指標更加關注，因為實戰當中，空軍的機場一般距前沿比較遠，如果無人機依托空軍的機場投入作戰的話，飛的更快就可以更快的進入作戰空域。如果陸軍作為使用方，無人機執行任務所依托的機場會是陸軍航空兵的前線野戰機場，所以陸軍對于續航時間、留空時間、載荷能力、可靠性、價格這些東西更加敏感。
這兩者的要求，還會給無人機帶來另外一個特點，以“彩虹”和“翼龍”為例，它們的操控方式和界面有著明顯的區別。“翼龍”的操控界面更像是有人飛機采用一個控制員，也就是飛行員，外加一個武器管理員，他們一個管飛行，一個管機載武器和電子設備。“翼龍”更像是把戰機的座艙搬到了地面上，因為空軍在飛行員的人力資源上沒有任何問題，空軍可以這么做。
相對來說，“彩虹”的操控界面異常簡單，很大程度上是用程序操控的方式來完成，對操控人員的要求更低，實際上更符合陸軍飛行員人力資源短缺的狀況。
那么，空軍和陸軍的設計理念究竟誰更好？對于這個問題現在下定論還為時過早。無人機作為一個新生事物，現在還處在發展的最初階段。實戰才是檢驗武器的最終標準。在戰場嚴酷的自然淘汰過程當中，最終才能分出誰優誰劣。
涉及到“灰鷹”入韓，不得不說的一個話題，就是“灰鷹”入韓也表現出了美國陸軍的一種發展趨勢。
中高空、長航時察打一體的無人機，在剛剛出現的時候很多人都理所當然的認為這是空軍的裝備。但是不要忘了，陸軍有陸軍航空兵，海軍有海軍航空兵。無人機作為一個新興武器發展門類，無論是空軍、海軍還是陸軍都會需要。關鍵是看怎么用，用到什么程度。
“灰鷹”無人機進駐駐韓美軍陸軍，這表明察打一體無人機今后將越來越多的進入陸軍航空兵，而陸軍航空兵也將由此改變直升機為絕對主力的狀態。
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