三、找機(jī)模式開啟
在剛飛丟之后，我有嘗試按照畫面中的方向圍著我初始起點(diǎn)周圍尋覓一番，畢竟就算有樓層干擾，DJI的技術(shù)還不至于讓飛機(jī)一鍵返京所以第一步，先周圍地面肉眼搜索吧。
說到這，我必須強(qiáng)調(diào)，當(dāng)你身穿破洞褲露臍上衣在廣州某街頭，眼神專注蜷縮彎曲四處搜尋某物時(shí)，不要慌張，群眾一定會(huì)認(rèn)為是一名失足的女青年。
(圖：出發(fā)前還對(duì)著鏡子拿著遙控器的裝逼照)
十五分鐘后過去了，地面搜索自判失敗。
這時(shí)的胖子站長還未出場(chǎng)。但在這15分鐘內(nèi)我忽然靈機(jī)一動(dòng)：根據(jù)當(dāng)時(shí)飛機(jī)降落情況，是否可能并沒有降在地面，而是降落在某個(gè)樓頂上呢?因?yàn)楦鶕?jù)Mavic下降速度從100M+的高空沒幾秒就戛然停止了，可能是遇見了一個(gè)大面積的高空平地，讓它誤認(rèn)為可繼續(xù)降落的相對(duì)高度為0M?
我需要一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人幫我確認(rèn)想法。
胖子站長出現(xiàn)之前，我其實(shí)在第一時(shí)間騷擾了王帆，睡眼惺忪的大哥聽到這個(gè)噩耗后，果然比我更不開心，隔著電話我都能感受到“這么緊俏的“御”姐都被你飛丟啦”，同時(shí)腦中浮現(xiàn)嫌棄我的畫面感。不過很快大哥告訴了我隱藏在DJI GO中的“黑匣子”功能。
后來據(jù)胖子站長說，這個(gè)帶有GPS坐標(biāo)顯示的歷史飛行紀(jì)錄功能，俗稱黑匣子，其實(shí)是在2016年7月27日DJI GO 2.8.5被推送，也是廣大飛行愛好者特別是SB-DJI胖子站長呼吁N久才得到的需求實(shí)現(xiàn)。(這里強(qiáng)行給胖子站長植入一廣告)
更早版本的DJI GO飛行記錄不含GPS坐標(biāo)顯示，飛丟之后只能先聯(lián)網(wǎng)同步飛行記錄，再聯(lián)系大疆客服獲取飛機(jī)最后的坐標(biāo)，如果趕上周末或者節(jié)假日，又或者深圳刮臺(tái)風(fēng)啥的，你的飛機(jī)就會(huì)錯(cuò)過最佳找回時(shí)機(jī)。也是這臺(tái)Mavic趕上了DJI GO功能增強(qiáng)，才得以再次回到A姐平坦的懷抱。
來看看這個(gè)簡(jiǎn)單的頁面包含了多少珍貴信息。整個(gè)飛行器飛行狀態(tài)及GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)信息全被標(biāo)明，頁面最上方一行有關(guān)鍵的指標(biāo)，代表飛行器的狀態(tài)：GPS飛行中，Go home 一鍵返航，Loading降落，這些在你回放記錄時(shí)容易找到幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)及線索，而底下用紅色mark的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，成了尋找這臺(tái)Mavic的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
廢話不多言，胖子站長接到我電話之后，幾乎同聲直接說到：“把飛行記錄里最后有經(jīng)緯度坐標(biāo)的那頁截圖過來。” 很快，通過經(jīng)緯度坐標(biāo)分析的結(jié)果出來了(如下)，并且谷歌地球獲取高度是40M左右。
因?yàn)橹暗牟聹y(cè)，我同時(shí)我聯(lián)系了酒店工作人員讓其帶領(lǐng)我上頂層看看。這是我在半路拍的對(duì)面樓的照片，而此刻手機(jī)端就收到了站長的反饋。
有沒有發(fā)現(xiàn)兩張圖中對(duì)面的樓型一眼就對(duì)上了，這確定了Mavic絕不是掉在這個(gè)樓頂。注意這時(shí)，我圖一身輕松把遙控器放回酒店屋里。可是在樓頂尋覓半天，除了樓頂?shù)哪且淮笃艿溃驗(yàn)榻酉聛硪s去極飛發(fā)布會(huì)，要知道此刻我牙都沒刷，所以開始有點(diǎn)著急。
心急吃不了熱豆腐。肉眼效果太差，幾處都近乎放棄。
就在這時(shí)我心想，要不重新把遙控器連上?或許離得近可能還能重新被掃上?當(dāng)然這個(gè)想法站長也同時(shí)呼吁了。
(圖：重新連上的圖傳畫面)
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