當然也可能是有遙控器的，從照片中可以到在燈光下槳葉上有明顯反光，似乎是光滑表面，猜測可能是用了能夠增加升力的碳纖槳。如果是真的，那么對無人機的爬升是有增強的，升高后必然就是要遙控器的，總不能零度增強升力是為了一飛沖天看著歡喜用吧？
額外扯遠一下，如果真是這樣，這臺機器將一反先前在 DOBBY 上主打“自拍無人機”的做法，重回“航拍機”的老路。
剛才說了零度的飛控和云臺口碑不錯，但是這機器能否用上還不一定。零度在去年推出過一臺微型手持三軸云臺相機 Rollcap，只不過 Rollcap 秋季推出后似乎一直沒有發貨，也沒有給出明確時間，不知是技術還是供應鏈出現了問題，所以這臺無人機的云臺和相機是否足夠好無法預估。
另外再扯遠一下，Mavic Pro 能夠做到當前的尺寸就是多虧大疆自研出了全球最小的三軸云臺。
最后一個計算機視覺，這個筆者覺得說這個有些為難這臺無人機了，但是筆者覺得這個很重要。計算機視覺帶來的直接功能就是避障，這對無人機這種有攻擊力的玩具來說還是很重要的。
此前有人嘗試過，大多數大型無人機在撞倒外物的時候是會繼續轉動的，用來測試的豬肉被攪爛了。相對來說零度的比較安全點，DOBBY 在撞到外物時電機會停止，但是在當時的測試中 DOBBY 依然可以在豬肉上留下割痕。
豬肉如此，人肉也一樣，所以避障是有必要的。
對這臺機器的避障筆者是不期待的。首先零度此前從來沒推出過帶避障能力的消費級無人機，而且在整體技術上也一直是不如大疆的。
避障，或者應該說叫雙目避障，這一技術的實現原理是利用兩個傳感器在一款區域建立三維建模實現立體視覺，看照片來說這個倒是有位置，槳葉前有兩個凸起很像安放傳感器的地方，但是那個位置下方是兩個螺旋槳的固定處，所以很可能是固定軸之類的。
而且如果搭載雙目避障，高通的處理器能否支撐住數據計算也是個值得懷疑的問題。
但是總的來說零度為無人機市場帶來一個更為低價的選擇，這對市場普及來說總歸是個好事。
估計零度這臺機器定價會在 3000 左右，主打便攜。
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