北京時間2017年2月24日，無人機標準專業委員會會議暨無人機技術標準修訂研討會于深召開。中國無人機競速聯盟主席楊鵬擔任會議主持人，深圳市無人機行業協會會長楊金才出席了本次會議并致辭。來自ASTM國際標準組織、公安部、深圳市乾坤無人機研究院、深圳市乾坤公共安全研究院、交通運輸部水運科學研究院、新加坡國立大學、深圳市無人機行業協會等業內領軍人物及專家學者出席了本次會議。
同時，超節點網絡科技有限公司、國鷹航空科技有限公司、廣州激速智能航空科技有限公司、深圳一電科技有限公司、深圳九星智能航空科技有限公司、深圳科比特航空科技有限公司、深圳艾特航空科技股份有限公司、深圳市智航無人機有限公司、深圳市智璟科技有限公司、長沙中部翼天智能裝備科技有限公司、深圳華越無人機技術有限公司、深圳市科衛泰實業發展有限公司、全球鷹(深圳)無人機有限公司、北京宙心科技有限公司、貴州博偉科技有限公司、深圳常鋒信息技術有限公司等幾十家企業代表共聚一堂，共同就無人機飛行政策管理、行業標準等進行深入探討交流。
深圳市無人機行業協會會長楊金才表示，深圳市無人機行業協會自成立以來，一直致力于行業標準的制定以及針對無人機行業標準的制定向有關部門提出建議。可喜的是，2016年深圳市無人機行業協會牽頭起草的《民用無人機通用技術要求》、《單旋翼直升無人機技術要求》和《固定翼無人機技術要求》三項標準獲得深圳市發改委技術標準文件立項項目。這些對統一協調整個無人機產業頂層技術要求，規范行業行為，起到了推動的作用。
近年來，我國無人機行業發展迅猛，在航拍測繪、農業植保、交通管理、應急救援、環境檢測、電力巡線、森林防火、物流快遞等多個領域得到廣泛的應用。然我國民用無人機管理的法律法規和標準制定水平，尚處于起步階段，產品良莠不齊，無人機“黑飛”引發的安全事件，引起了大眾的廣泛關注。由于無人駕駛航空器系統的大小、種類、功能、性能差異較大，對不同情況的運行保障也千差萬別，需要有針對性、與時俱進的實施空管運行標準。
公安部裝財局原副局長陶局長客觀總結了當前無人機行業重點關注點、優勢及不足之處以及提出最高標準在于企業標準。他認為無人機是一把雙刃劍，一方面無人機作為我國的朝陽行業，正呈現出一片欣欣向榮的前景，無人機技術的不斷升級與創新，使其應用越來越廣泛，同時也帶給大家很多的便利;但另一方面，由于現行的標準存在對黑飛概念的解釋模糊，缺乏檢測、抽驗標準，無可操作性、有效性，環境適應性、可靠性弱等諸多問題，無健全的適航管理機制，致使我國無人機的管控效果甚微，由于無人機引發的安全事件頻頻發生，因此一套行之有力的無人機行業標準的制定迫在眉睫，且這套標準應包括通用技術要求標準、強制性標準、推薦性標準，只有這樣無人機才能“看得見”， “管得住”。
ASTM國際標準組織劉斐主任發表了國際上無人機行業標準及ASTM F38這一針對小型無人機管理標準的演講，讓在場諸位獲益良多。全球鷹(深圳)無人機有限公司代表余景兵向大家匯報了日前在京召開的《無人機健康有序發展座談會》狀況，傳達了相關部門對無人機的關注。
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