據荷蘭asdnews公司網站2015年7月13日報道，據asdnews公司發布的最新ASDReports報告，下列公司在2015-2019年全球民用飛機航空電子系統市場中將是最大的供應商：科伯姆(Cobham)公司、霍尼韋爾國際公司、松下航空電子公司、羅克韋爾•柯林斯公司和泰萊斯集團。
其他一些在該市場中表現突出的公司包括：柯蒂斯•懷特公司、埃爾比特系統公司、高明公司、通用電氣航空公司、L-3通信公司、通用航空電子系統公司和蘇地亞(Zodiac)航宇公司。
分析人員在該報告中的評價結論是：幾個空域現代化項目，如美國的“下一代飛行管理系統”(NextGen)和歐洲的“單一歐洲天空空中交通管理研究項目”(SESAR)項目，已強制為商業航空公司升級各種不同的航空電子系統，如在美國和歐洲，這些空域現代化項目均已下令在2020年底前所有飛機必須獲得與廣播式自動相關監視系統之信息發送設備(ADS-B-Out)相適應的標準。
報告稱，該市場一直因訂購新飛機數量的增長而大幅增長著。在未來的20年中，全球飛機的銷售數量預期將增長3.6%，此外，一些來自日益增長市場中的增長需求正在推動著該市場的增長，如非洲、南美洲和亞太經濟合作組織地區，飛機的起飛重量是航空市場中一個至關重要的因素。
此外，該報告還闡明，由于苛刻的監管要求，所推出的新航空系統(如機載系統)和元部件正面臨著各種不同的挑戰。對于航空電子系統，所存在設計上的限制在于：在需要高可靠性和高效率系統的同時，還要考慮減輕重量、體積和成本的需要。
該報告還實施了一種由主、次信息構成的組合目標，如該報告包含了復雜的市場和售主地圖，以及對關鍵售主的競爭優勢、競爭劣勢、機會和威脅(SWOT)分析。
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