去年年底到目前，無人機市場的哀聲不斷。從ZEROTECH(零度智控)裁員到Lily宣布破產，讓當時風靡市場的無人機一下跌入低谷。
據了解，原本寄予厚望收購的無人機制造商Titan Aerospace被爆關閉，在被合并后停止高空無人機項目研發。谷歌喊停Titan Aerospace無人機業務在于該業務在研發過程中頻繁發生故障，目前谷歌計劃通過別的方案來替代Titan Aerospace。
近期傳來的消息顯示，Lily同樣宣布倒閉并退回眾籌款項，而全球市場份額第三的法國無人機Parrot宣布裁員以便提高效率。該領域的初創企業斯凱智能也因多方面因素不得不宣布破產。
在外界看來，曾經風光無限的無人機市場開始冷卻，而資本方開始逃離這斷崖式的下滑局面。但這并沒有妨礙中國廠商大疆創新的出彩。
利用GPS模塊、相機、云臺等優勢大疆無人機豐富了無人機功能和實用性，通過自主研發的光橋系統讓無人機能在飛行的同時將高空拍攝的照片回傳到手機登顯示設備上。大疆航拍方案實現由實時網上分享，并將客戶需求創造出提出個性化解決方案，從而一枝獨秀，占據無人機市場近六成份額。
對于大疆來說，留給其它廠商的時間和機會并不多，只有通過不斷的追趕來爭奪殘剩的市場。但市場份額本身體量有待拓展，而銷售渠道同質化給對手的壓力將加大。此外資本市場對無人機雖然熱情不在，但并沒有澆滅資本給市場第一的大疆投資熱情。
資本看淡無人機投資和無人機前景有待開發有關，在技術壁壘面前大疆依然有機會保持優勢。此外商用市場體量太小也是造成資本止步的重要原因。目前絕佳機會到來，一邊是資本冷靜對待投資，一邊是無人機企業縮減成本過冬，對于大疆來說對手減少并非壞事。
有專業人士表示，大疆之所以能在廣闊的無人機市場中一枝獨秀，取決于它的創新及營銷能力。但是對于這段時間無人機廠商的減少也表明了無人機市場的確存在很多隱憂。面對無人機現狀，多家廠商呼吁提升無人機創新和用戶普及力度，在這種得天獨厚的條件下大疆更需要投入精力去開發教育新用戶。
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