2013年，當亞馬遜首次提出應用無人機送貨時，人們或者都認為那只是個玩笑，或是博取眼球的宣傳手段，但事隔3年，在無人機相關技術的不斷完善的今天，相信人們已經不再懷疑這一天終將會到來。
來自以色列的 Flytrex 公司于近日獲得了 300 萬美元的投資，用于開發無人機配送解決方案。本輪資金來自瑞士的 Armada VC，該機構由 Daniel Aegerter 以及天使投資人 Daniel Gutenberg 和 Joey Low 領導。
Flytrex 公司成立于 2013 年，公司創始人兼 CEO Yariv Bash 表示，公司創立之初致力于開發用于跟蹤個人無人機的“黑匣子”飛行記錄器和云服務，他們目前正在一些監管機構政策放寬并愿意接受無人機配送的國家開展項目。
有趣的是，不同的監管機構的關注點不同，從交通控制到消費者安全，所有這些都需要解決。
Flytrex 的項目既有歐洲的電子配件配送，也有非洲的救命藥品配送。目前已經公開的一個項目是與烏克蘭國家郵政局 UkrPoshta 合作的快遞配送。
Bash 在一份聲明中說：我們相信無人機配送將成為價值 100 億美元的市場，未來幾年，這已經不是那些準備好了短期退出策略的應用程序公司的舞臺，而是屬于一大批以改變消費者的行為作為長期目標的公司，這種配送方式將成為即時在線購物體驗的補充，完善貨物從商家到到客戶家門口的環節。
Flytrex 的平臺主要針對希望參與到無人機配送發展中的快遞公司或大型零售商，為無人機配送的跟蹤和管理提供了云計算解決方案。不過該公司同時也在開發針對點對點或點對區域的無人機配送硬件。
Flytrex 的無人機在送貨時將不會著陸在消費者的后院或花園和車道，因為這樣會增加很多危險因素。如圖中所示，無人機將在一個安全的高度靜止，通過纜繩把包裹降下來。
不久的將來，當無人機配送已成日常后，或許你在電話里聽到快遞員說得最多不再是“塞車”，而是“塞機”了
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