據新加坡媒體報道，新加坡交通運輸部(MOT)11月1日宣布與三家公司簽署了無人機服務合同，這將促使其他公共部門機構使用無人機這一技術。2016年4月，MOT根據投標為公共機構提供無人機服務。
該部門表示，根據所簽署的合同，Aetos Security Management和Avetics Global 公司將提供栓系和非栓系無人機服務，CWT Aerospace Services公司將提供非栓系無人機服務。
根據MOT，非栓系無人機是一種沒有任何電纜連接的可以自由飛行的無人機，相反，栓系無人機則是有電纜或繩索連接。政府發言人說：“除了防止無人機飛在之外，栓繩還可以用于提供電源和從UA發送及接受數據。”
該合同將幫助促進公共機構從這些商業服務供應商采購無人機，從而實現規模經濟。MOT表示，隨著越來越多的公共機構開始使用無人機，進行無人機試驗，規模經濟很容易實現。
今年2月，MOT曾說過，公共部門機構已經有超過25個無人機使用案例。
公共部門機構包括國家環境局，欲使用無人機監測登革熱感染地區并向不易到達的地區噴灑殺幼蟲劑，此外，新加坡海上和港口管理局也在海洋事故中使用無人機。
例如，陸路交通管理局(LTA)發現在兩個施工工地進行的試驗中，通過使用無人機進行工程進程監測和工作地點拍攝大大地提高了工作效率和生產力。
據MOT稱，拍攝這樣的照片通常都是具有挑戰性的，因為之前必須通過人力，從工地附近的高層建筑物上拍攝，而很多時候都找不到有利的拍攝位置。
因此，LTA將擴大其無人機使用的試驗，將在10 Thomson-East Coast Line (TEL)工作地點：加利谷、Brighthill、Upper Thomson、Mount Pleasant、Orchard、Marina Bay、Marina South、Gardens by the Bay、Great World City和Havelock進行一年的試驗。
LTA補充到，無人機可能被用來監控建設活動，例如挖掘、現場交通流以及難以接近的地方的站點檢查。
新加坡人力資源部門也使用無人機來補充其領域業務，幫助野外工作常說的安全與健康監測。MOT說：“無人機可以用于檢查高危場所，如建筑工地以及難以到達的工作場所。”
無人機也將用于事件調查，包括拍攝事件現場的場景，幫助應急人員作出更有效的決策和后續行動。
衛生部表示，新加坡已經任命民航管理局管理主合同，該合同將持續兩年，從2016年11月1日至2018年10月31日。
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