（原標題：含山供電公司首次采用無人機放線施工）
9月7日，在國網(wǎng)含山縣供電公司新建35kV華謝3931線#31至#34塔的導(dǎo)線放線架設(shè)工作現(xiàn)場，隨著一系列操作命令的執(zhí)行，該公司首次采用無人機放線施工順利完成。
“起飛”，“現(xiàn)在飛行高度為40米”，“繼續(xù)向東北方向飛行”，“保持勻速”，“到達指定位置、無人機懸停”，“拋線”，“返航”。9月7日，在國網(wǎng)含山縣供電公司新建35kV華謝3931線#31至#34塔的導(dǎo)線放線架設(shè)工作現(xiàn)場，隨著一系列操作命令的執(zhí)行，該公司首次采用無人機放線施工順利完成。
35 kV華謝3931線#31至#34塔途徑伍子胥過昭關(guān)風(fēng)景區(qū)，昭關(guān)山體高低落差近百余米，山中樹木茂密，此處森林植被屬林業(yè)部門重點保護區(qū)域。采用傳統(tǒng)的人工放線方法，勢必要砍伐施工通道，施工人員從叢林中拖放牽引繩和導(dǎo)線，勞動強度大、效率低，同時也破壞森林植被和自然生態(tài)。
為了破解難題，含山供電公司首次采用八爪無人機攜帶輕質(zhì)且堅韌的蠶絲線，從終端塔飛到T接塔，蠶絲線牽引尼龍繩，再由尼龍繩牽引導(dǎo)線進行展放，從而完成放線工作。與傳統(tǒng)的人工放線相比，無人機放線具有效率高、勞動強度低，受環(huán)境因素制約少，對生態(tài)環(huán)境影響小等諸多優(yōu)點。
未來，在含山供電公司，除了應(yīng)用無人機放線施工外，它或許會在供電線路巡視、電力設(shè)施規(guī)劃勘察等更多范圍里被廣泛使用。
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