目前的無人機還有哪些需要改進的功能？
如果飛行器在性能設計上增加對周圍環境的不安全因素有更全面的識別并帶提示功能，我想對于飛手們來說是最好不過了。
談談安全飛行技巧。
首先在起飛前一定要做好各項準備工作，對飛行點周邊環境有個踩點預測。飛行時要做到膽大心細，練就良好的心理素質，應對各種不確定危險因素。起飛點及起降點盡量選擇干擾小的寬敞地。飛行時除了基本的環繞、后退、繞點飛行等，更應該有自己的風格，飛行與拍攝相結合，才能有獨特的視覺畫面。除了以上說到的安全注意事項。補充：在城市、山里、碼頭等干擾大的地方飛行，飛行器盡量要在視覺范圍內飛行，以防失聯，惡劣環境盡量不飛，炸機還是蠻心疼的事，然后返航高度的設置一定要在航線上的最高建筑物之上。
出去拍，經常會遇到很多圍觀者問這問那，這是很普遍的現象，但自己一定要專注于飛行。一次在拍攝湖州最高樓東吳.國際國際廣場時圍觀者眾多，害我操作時有偏差了，飛機在建筑后面時失控了，當時設置的返航高度也就200米，確實心里有些緊繃，使勁往上拉油門桿，幾分中后意外回來了。回去看視頻時發現飛機與頂層的直升機場在毫厘之間劃過，畫面刺激。故事說明出去飛要做好如何應對圍觀者的干擾。
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