GoPro 已經在幾個月之前就在打造他們自己的無人機，他們希望從具有數十億美元的無人機市場占據一定的市場份額，他們的這一做法從一定程度上來說是可以理解的，畢竟 GoPro 制造出了市場上最受歡迎的航拍相機。因此，GoPro 有機會成為無人機市場上的一批黑馬。
盡管在 GoPro 的相關站點上已經出現了一些關于他們無人機的一些視頻，但很顯然相關的技術創新細節并沒有被提及到。
在幾個月之前，GoPro 宣布收購了一家名為 Kolor 的 VR廠商，Kolor 的一些應用可以將多媒體素材合成制作成 360 °的全景素材。Kolor 的創始人目前在 GoPro 擔任沉浸式媒體解決方案部門的高級總監，很顯然，GoPro 將會將無人機航拍的素材應用到 360° 全景體驗中去。
盡管目前市面上有很多專注于 360° 相機研發的廠商，但沒有一個能夠原生的將攝像頭與無人機進行無縫整合。
另一項關于 GoPro 的收購則發生在蘇黎世，GoPro 希望不依賴于 GPS 進行定位，在去年九月 GoPro 買下 Skybotix 后，GoPro 已經打算建立在瑞士建立他們的子公司。因為 Skybotix 是一家擁有 5 年自動無人機飛行技術積累的科技公司，這家公司的技術十分可靠。這家公司能夠在不借助飛行員的操控下實現無人機在建筑物之間自由飛行，他們的視覺定位系統能夠提供比 GPS 更加準確的定位，他們的多攝像頭系統采用的是經過改造的工業級測距和3D 傳感器，很顯然，GoPro 并不滿足于使用 GPS 定位。這筆收購對于 GoPro 而言也是正確的。
GoPro 在完成一些戰略性收購的同時，他們與一些團隊也保持了一致的步伐，比如：ASL 和 IRIS 這兩個屬于 ETH 的部門，已經整合到了 GoPro 的技術團隊中，GoPro 能夠利用現有的技術成果實現同時導航以及測繪的功能，通過周圍環境的三維分析來實現自動避障，這一功能可以提高用戶體驗并幫助用戶更容易的去進行無人機飛機。
然而在這大背景下，一場關于軟件與硬件的博弈也漸漸開始。硬件是無人機外形設計與功能的核心部件，雖然智能化的應用越來越多，然而歸根到底需要硬件來支持這些軟件。
高通無疑會是接下來幾年中無人機硬件平臺的大腕，他們在智能機器領域已經積累了大量的經驗，同時他們在當前還擁有一家前景可觀的無人機創業公司，這也將加速他們在智能機器領域的經驗積累。
高通最近宣布與中國的昊翔（Yuneec）建立了合作伙伴的關系。（高通驍龍芯片性能強勁，能夠確保對飛行器的實時控制，同時他們利用先進的全球導航衛星系統[GNSS]能夠實現精確定位。）與此同時，ETH的Computer Vision與Geometry Group同樣也在開發先進的機載計算機。
英特爾顯然也不甘示弱，他們想將自己的Edison芯片組置入開源的計算機硬件中。他們目前在歐洲與3DRobotics和Ascending Technologies進行合作，希望打造出下一代適配于自動飛行無人機的機載圖像處理與自動感應躲避技術。另外英特爾也向昊翔（Yuneec）投資了6000萬美元。
再說軟件方面，無人機所謂的智能依賴于無人機操作系統（DOS- Drone Operating System）,換言之，無人機的自動導航儀就是無人機的指令控制中心。
在這一領域也有許多企業瞄準了想成為領導者。其中之一便是Airware，他們點對點提供開源無人機平臺，旨在簡化無人機應用、傳感器、遠程控制系統以及云端數據分析的開發與整合。目前為止，Airware已經取得了4000萬美元的資金，完成了又一輪融資，進而更大力度地投入到新興的無人機生態系統建設中去。
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