參考消息網(wǎng)12月30日報道 日本外交學(xué)者網(wǎng)站12月28日發(fā)表題為《越南透露將使用新的無人機(jī)在南中國海巡邏》的報道稱，據(jù)簡氏防務(wù)周刊報道，越南今年12月公布了該國最大的一款高空長航時無人駕駛飛機(jī)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，該無人機(jī)的原型機(jī)在11月初建造完成，將在2016年夏天在南中國海上空開始試飛。
（越南研發(fā)的HS-6L無人機(jī)）
該原型機(jī)是越南科學(xué)技術(shù)研究院和公安部的聯(lián)合項(xiàng)目。這款新型無人機(jī)被命名為HS-6L，從它的設(shè)計特點(diǎn)來看，將會具有民用和軍用兩方面用途。
越南媒體報道說，沒有配備武器的這種無人機(jī)原型機(jī)使用的是羅塔克斯914航空發(fā)動機(jī)，翼展達(dá)到22米。它的飛行距離最長為4000公里，續(xù)航時間為35小時。該無人機(jī)還將配備光學(xué)及雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)。
《簡氏防務(wù)周刊》報道說，考慮到這款飛機(jī)對外公布的時間恰逢白俄羅斯科學(xué)院院長訪問越南之際，越南可能在該無人機(jī)的設(shè)計上從白俄羅斯那里獲得了幫助。
2014年，越南從白俄羅斯采購了一些Grif-K戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)。這種無人機(jī)的翼展為5.7米，最大起飛重量為120千克，有效載荷為25公斤。
在2014年和2015年，越南也訂購了以色列制造的“軌道飛行器2”和“軌道飛行器3”無人機(jī)，供越南陸軍炮兵部隊使用。
至少自2008年以來，越南一直試圖自主建造無人機(jī)。2013年5月，越南試飛了6架無人機(jī)，所有這些無人機(jī)的性能都不及新推出的HS-6L原型機(jī)。
這些無人機(jī)的重量在4千克到170千克，翼展長度為1.2米到5米。其中最小的無人機(jī)“能夠達(dá)到70公里的時速，飛行半徑在兩公里以內(nèi)，最大飛行高度為200米”。而最大的一架“能夠達(dá)到180公里的時速，飛行半徑為100公里，最大飛行高度為3000米。它能夠在白天和夜間連續(xù)飛行6小時”。
這些無人機(jī)配備了攝像機(jī)、光譜儀和其他設(shè)備，將“用于對難以直接靠近的區(qū)域進(jìn)行自然環(huán)境資源的監(jiān)測；觀測、通信和近海救援；自然資源的勘探、控制森林火情并監(jiān)測國家供電和交通系統(tǒng)”等。
新的HS-6L無人機(jī)可用于監(jiān)視中國在海南三亞的海軍基地和中國目前正在可能蘊(yùn)藏著豐富石油資源的南中國海建造的軍事設(shè)施。
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