10月28日，記者從民航新疆管理局了解到，新疆首次開出的這張2萬元的對無人機違規飛行的罰單，落在了巴州地區某單位，目前行政處罰告知書已經送達該單位負責人處。
民航新疆管理局負責人介紹，2015年5月，該單位在未辦理空域和任務審批手續，也未申報飛行計劃的情況下，使用“大白II型”無人機，在新疆巴州地區尉犁縣附近進行航空攝影測量活動。
空軍某部雷達監測發現不明空情后，及時作出多項應急處置措施。其間為確?？罩衅渌w行器安全，組織相關航空器進行了避讓調配。
鑒于這是轄區第一起無人機違規飛行事件，民航新疆管理局協調自治區公安部門聯合赴巴州地區進行調查，在掌握確鑿事實證據的基礎上，按照《行政處罰法》相關程序，依據《民用航空法》相關條款對該單位作出了上述行政處罰決定，并對涉事單位進行了法規宣講和教育。
據了解，無人機具有操控方便、成本低的特點，在農林作業、地質勘探、航空攝影等方面有著廣泛的應用前景。但無人機在通信聯絡、導航定位等方面與有人機有較大差異，給航空運輸安全及當前國家空域管理體系帶來了新的挑戰。
近年來，國內無人機發展迅速，但不少單位和個人法規意識不強，安全觀念淡薄，無人機未經許可非法飛行，即通常所說的“黑飛”呈蔓延趨勢，嚴重擾亂空中交通秩序，威脅航空安全，甚至影響軍隊戰備和國土防空。
按照《民用航空法》相關條款，民用航空器未經空中交通管制部門許可飛行，由國務院民用航空主管部門責令停止飛行，其所有人或承租人可能受到一萬元以上十萬元以下的罰款。對飛行活動嚴重干擾空中交通秩序，威脅航空安全的，還可能因涉嫌危害公共安全罪被追究刑事責任。
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