“飛行執照”全國通用
記者在上海市航空車輛模型協會看到了這張“飛行執照”，與飛行員執照類似，“遙控航空模型飛行員執照”深藍底色上燙金字，執照由中國航空運動協會統一頒發。這張“飛行執照”全國通用，長期有效，只需每隔3年簽注一次。
首期培訓班共有130人報名，其中103人參加了考試。目前，協會正在緊張閱卷。顧辰介紹，航模飛行執照將分為特級和1到8級共9個等級，難度最低的8 級要求操作人員能夠準確起飛、懸停、降落，而高級別飛行考試則要求選手做出規定動作。中級(3、4、5級)的技術水平才可以進行作業飛行。初級(6、7、 8級)的這些愛好者只能在規定的區域內進行體驗飛行。飛行的區域將與飛行證書等級直接掛鉤。
在考務費方面，每一個級別的考務費為560元，考試者可自行選擇考試級別。
無人機的危害
1、人傷物損：微型無人機會出現操作不當或者電子機械傳動、無線電信號傳輸故障，以及飛行前檢查不細出現的意外事故。它不像遙控汽車或遙控船模，出現故 障后可以靠邊停泊，遙控飛行器一旦出現空中故障，面臨的就是墜毀，在人口密集地區出現此類問題，極有可能導致人傷物損。
2、干擾航班飛行：遙控航模飛行器的理論拔高和目視操作一般小于1000米，而上海警用直升機的飛行航線有時只有400米高度，一些城市管理需要，做低空航線飛行甚至還在這個高度之下。這樣兩者之間存在空中交匯沖突點，一旦發生意外，后果不堪設想。
3、測繪泄密：此類小型多旋翼飛行器大規模擴張使用，在毫無察覺的情況下，有可能使各種重要國防設施等需要保密的地面情況敞露無遺。
4、被恐怖分子利用：微型無人機中的多旋翼飛行器，不需要很大的起降場地，恐怖分子完全可以將掛載有數公斤爆炸物的飛行器在目標地點一公里乃至更遠的地 方進行空中突襲。此類飛行器的有效雷達反射截面極小，被成功攔截的可能性非常的低。因此從國家與城市安全角度出發，上海也必須加強嚴格控制和制度管理。 (據新聞晨報)
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