還 有個不同的地方是Ghost在操作的時候，手機和飛行器之間需要通過一個小型信號發射器過度。手機和發射器通過藍牙相連，發射器輸出信號控制飛行器。根據 億航官方給的數據，發射器最大直線覆蓋長度達1000米。換句話說，Ghost可以在以發射器為球心，1公里為半徑的半球范圍內飛行。
飛行之前手機需要安裝官方應用套件，通過軟件和藍牙讓手機和發射器相連。整個軟件的界面相當復雜，除了底層的地圖之外，上層有一個用于位置微調的羅盤，控制飛行器起落的按鈕，控制飛行器高度和旋轉的拉桿，高配版Ghost增加了拍攝云臺，手機軟件上還有控制云臺的拉桿。
飛行器依靠自帶的GPS定位，因此在通電之后，Ghost會有一個短暫的搜星過程，只有定位五顆衛星之后才能完成準備過程。很明顯，GPS會收到天氣，磁場等因素的干擾，我曾經試過在陰天的環境下，Ghost搜星的速度比晴天的時候慢很多。
匹 配發射器之后，通過軟件就能讓Ghost起飛了。Parrot AR.Drone上的雙搖桿變成了“起飛”、“懸停”、“返航”、“降落”四個按鈕，飛行器的行進路線依靠地圖的定位來實現，在地圖上選擇目的點，飛行器 會依靠GPS定位自動飛過去。軟件手動控制的部分僅僅是高度和微調。整個的操作相當的簡單和傻瓜，不愛看說明書的中國人上手幾乎沒有難度。
當然，沒有了搖桿控制飛行器的上下左右，Ghost的操作感確實是降低了，但更精準的定位可以讓Ghost實現無人機點對點的飛行，各有利弊吧。
由于Ghost缺少了實時的操控，因此它本身不具備躲避障礙物的能力，所以這東西不能在樓宇密集的環境下進行飛行。而在Ghost飛行中，操作者是可以使用手機軟件上的懸停功能切斷原定的飛行軌跡，讓Ghost停在該坐標，以避免撞到障礙物。
飛行器自動飛行的時速約為15km/h，在脫離信號區域或者電池電量低于10%的情況下，Ghost會實現自動返航。
?