【全球無人機網訊】據外媒defensenews.com5月26日報道，為降低國防開支，增加偵察和打擊力度，歐洲國家紛紛對無人機寄予厚望。而歐洲無人機種類雖多，中空長航時武裝無人機卻一直是其短板，多年來一直依賴美國和以色列的無人機，歐洲國家感到是時候發展自己的無人機了。
在上周所舉辦的ILA柏林航展中，歐洲展示出了各種類型的小型無人機，但在中空長航時無人機方面，歐洲至今還未研制出能取代MQ-9“捕食者”和“收割者”的無人機來。
隨后三家歐洲公司宣布共同合作，開發一款中空長航時無人機，完成MALE（中空長航時）2020工程項目。“MALE2020”意為，至2020年，制造出歐洲自己的中高空、長續航無人機。該機的飛行高度為1.5萬公尺，空中逗留時間達24小時。這三家企業分別是：空客防務與空間公司（Airbus Defence and Space）、法國達索飛機公司（Dassault Avignon）以及意大利的（Alenia Aermacchi）阿萊尼亞公司。“
英國、意大利和法國都有“捕食者”無人機，而德國也將在以色列航空公司服務合同期滿后購買“捕食者”無人機，荷蘭已經簽署了購買2架無人機的協議。
但由于美國嚴格的出口限制及后續的限制措施，使得歐洲這些國家在擔心技術過分依賴的同時，發展自己的無人機的愿望越來越強烈。意大利和法國在為其“捕食者”無人機升級武器裝備時，美國的一些法律將按武器級別進行復雜化。實際上，只有英國獲得了美國武裝無人機許可，法國和意大利與美國展開了武裝無人機談判的拉鋸戰。美國無人機苛刻的出口限制一旦突破，相信歐洲很多國家都會是它們的潛在客戶，包括：丹麥、挪威、西班牙和土耳其等等，而法國和意大利則會增加它們的庫存。
意大利一家公司提到：“用非歐洲產的無人機進行執行國家情報偵察及國防任務顯然是不合時宜的。”顯然，歐洲國家需要擺脫長期以來對美國的武器裝備的依賴，發展自己的無人機尤為必要。
可以預見，在2020年歐洲中空長航時無人機研制成功后必將取代美國。“捕食者”和“收割者”，而當今這幾年還得依賴該無人機。（編譯：迎風笑）
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