據相關媒體報道，近期中國航天某重點型號圓滿完成高速自主進場著陸飛行試驗，突破了高速自主進場著陸的核心關鍵技術。在該型號的研制過程中，龍溪股份[0.00% 資金 研報]積極承擔相關協作、配套任務。二級市場上，龍溪股份昨日午后強勢漲停，并帶熱相關無人機概念。分析人士表示，空天飛機的試飛成功無疑是無人機技術上的一個突破，再加上無人機民用市場存在高達百億的需求和不斷擴大的應用領域，本輪軍工熱或將順勢蔓延至無人機概念。
中航空天飛機試飛成功
據媒體報道，近期中國航天某重點型號圓滿完成高速自主進場著陸飛行試驗，突破了高速自主進場著陸的核心關鍵技術。在該型號研制過程中，龍溪股份積極承擔相關協作、配套任務。為此，中國航天科技[-1.41% 資金 研報]集團公司第一研究院特意發出紀念牌匾和感謝信，對龍溪股份的傾情相助表示肯定和感謝。
據悉，自2010年以來，福建龍溪軸承（集團）股份有限公司積極響應國家鼓勵裝備制造企業提高關鍵零部件自主化水平政策，堅持走創新驅動、轉型升級的發展新路子，瞄準航空軍工等需求潛力大、成長性好的行業領域，著力開展航空關節軸承設計研發，不僅能夠研制符合美航標（AS）和英航標（EN）標準航空關節軸承，而且能夠研制各類非標航空關節軸承，所制造的航空關節軸承可應用于各類型航空器和航空裝備并為國家重點項目提供配套。
無獨有偶，早在2013年11月8日，在中航飛機[-1.67% 資金 研報]股份有限公司西安制動分公司召開了無人機高速自主全電剎車系統研制總結會，并對西北工業大學自動化學院馬瑞卿教授團隊研制的高速自主全電剎車系統圓滿完成無人機著陸飛行試驗表示感謝。據悉，參加上述研制任務的還有自動化學院張立峰高工、皇甫宜耿副教授，博士生張慶超、相里康，碩士生韓偉健、艾鳳明等。該研制團隊不僅突破了無人機高速自主進場著陸全電剎車控制的核心關鍵技術，而且在國際、國內空天飛行器領域創造了多項第一，為我國空天領域自主著陸裝備全電剎車控制的發展奠定了堅實的基礎。
據介紹，神龍空天飛機是中國自主研發的空天飛機，首架“神龍”飛機比美國X-37B小。在試飛獲得成功后，中國的空間設計師可能已開始嘗試研制放大版的“神龍”空天飛機。據媒體報道，中國航天裝備專家為此多次召開秘密會議，并已展開這種大型航天器的設計工作。由于解放軍的一些文獻中提及未來的“太空防御行動”，大號的“神龍”空天飛機對于解放軍很有吸引力。有業內人士表示，大型空天飛機具有很高的實用價值，因此中國投入了大量資金和人力進行研發，并取得了可觀的成果。
技術突破
中國無人機應用不斷擴大
據相關媒體報道，日前國家電網投入八旋翼無人遙控直升機，參與湖北宜昌賀家坪鎮的抗冰搶險，這在國網湖北電力抗冰搶險工作中尚屬首次。分析人士認為，此次國家電網這類國企巨頭也加入到無人機的應用隊伍中，標志著無人機技術的使用正在加速。
除此之外，本月13日，山西省電力公司全面部署無人機電網線路協同巡查，以改革創新精神深化無人機實踐化應用。其采取“請進來，走出去”方法，聘請知名航空專家講解無人機飛行知識，安排無人機班組人員赴技術力量雄厚的廠家學習，不斷提升人員綜合飛行素質，擴大試點單位范圍。在省檢修公司、太原電力公司開展試點工作的基礎上，2014年山西省電力公司還將臨汾、大同電力公司納入試點單位，深化各類型無人機應用。早在2013年，山西電力公司就利用4架無人機，開展了輸電線路協同巡檢工作。
美中經濟與安全評估委員會的軍事與安全事務政策分析師金伯莉·徐（音）發表了一份題為《中國的軍用無人機產業》的報告警告稱，中國廉價的多功能無人飛行系統勢必會在國際無人機市場上搶走美國和以色列的份額。中國過去已經成功地生產和列裝了一大批戰術無人機，其中包括低空和中高空機型，續航能力方面則包含了短程和中程機型。金伯莉·徐稱，中國無人機計劃的大約93%由戰術無人構成，其余的是戰略級系統和無人戰斗機。不過，這種情況可望發生變化，從長遠看，中國在戰略級無人機方面的持續興趣和進展似乎必然會使中國處于高端無人機市場的領先位置。
據悉，在巴黎展出的無人戰斗機型號是2012年中國珠海航展上以靜態方式展示的作戰平臺的后續版本。該平臺具有空對地攻擊配制，包括“地面目標標記”和“地面移動目標指示”能力。此外，近日在展覽上曝光的中國“長鷹”無人機，被業內人士認為是“長鷹”和“翔龍”的混血，也起到了震驚世界的效果。
無人機民用市場存百億需求
目前來看，以無人機為代表的通用航空產業已成為發達國家一個重要的支柱產業，而國內無人機市場才剛剛起步。不過，《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020)》、《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》、《國務院關于加強測繪工作的意見》等一系列文件，以及國家海洋局、國家氣象局等相關部門的政策和近期規劃，還是為未來無人機在非軍事領域的發展應用提供了廣闊的空間。
從國外的發展實踐來看，無人機不僅可以廣泛運用于軍事用途，而且在安保、戍邊、搜索和營救以及其他民用領域，特別是在許多復雜、危險的空中活動中，更具備獨特優勢。據統計，目前全球民用無人機已經形成了大約1000億美元的市場規模，并且隨著技術的發展，無人機市場前景和商業潛力會更加廣闊。
作為世界各國的軍民用前沿裝備，無人機綜合集成航空技術、信息技術、控制技術、測控技術、傳感技術以及新材料、新能源等多學科技術，代表著未來航空業的發展方向。目前，我國無人機在多個領域包括國土資源勘探、海洋遙感監測等領域都有相關應用，比如無人直升機能夠勝任地質災害調查、森林防火、城市規劃、海洋遙感、電力巡線和搶險救災等任務。業內人士預計，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來20年我國民用無人機需求有望達到460億元
中國無人機總設計師楊寶奎就曾表示，無人機在中國擁有旺盛的市場需求和廣闊的發展前景。不論是國有企業還是民營企業，國家在無人機研發方面都給予了一定的政策扶持和支持，并推動國防裝備、民用產品有機結合，建立健全競爭、評價和合作機制，實現軍民融合、打造中高端無人機“國家隊”的目標。
從國外的發展實踐來看，無人機不僅可以廣泛運用于軍事用途，而且在安保、搜索和營救以及其他民用領域，特別是在許多復雜、危險的空中活動中，更具備獨特優勢。在民用領域，主要有八大用途：房地產銷售、體育攝影、高速公路監控、野生動物研究、大氣研究、狩獵和反狩獵、救災以及環境監測。
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