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          美海軍未來(lái)航母將搭載無(wú)人機(jī)編隊(duì)

          發(fā)布日期:2013-08-01??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

          [據(jù)美國(guó)軍事新聞網(wǎng)2013年7月31日?qǐng)?bào)道] 美國(guó)海軍官員稱(chēng),美國(guó)海軍將通過(guò)對(duì)航母甲板的舾裝來(lái)滿(mǎn)足搭載無(wú)人機(jī)編隊(duì)的技術(shù)要求。未來(lái)及當(dāng)前航母的設(shè)計(jì)將支持相應(yīng)航空技術(shù)的進(jìn)步,海軍規(guī)劃者欲借此邁出 歷史性的一步。相關(guān)官員解釋?zhuān)绹?guó)海軍新的“福特”級(jí)航母將具備搭載更多類(lèi)似于7月10號(hào)在“布什”號(hào)航母上著艦的X-47B艦載無(wú)人機(jī)的能力。

          航 母項(xiàng)目執(zhí)行官、海軍少將托馬斯.摩爾表示,“福特”級(jí)航母在一系列技術(shù)上將比上一代航母更為先進(jìn),包括稍大一些的甲板,升級(jí)的核動(dòng)力系統(tǒng),雙波段雷達(dá),改 進(jìn)的阻攔裝置以及大幅度增加、能滿(mǎn)足新的電磁彈射器需求的電力系統(tǒng)容量。“福特“級(jí)航母將持續(xù)服役到2110年,擁有更大面積的飛行甲板和更高的出動(dòng)架次 率,發(fā)電容量將是“尼米茲”級(jí)航母的三倍,因此不難預(yù)見(jiàn)“福特”號(hào)航母上能夠起降無(wú)人機(jī)。

          通過(guò)引證X-47B驗(yàn)證機(jī)在“布 什”號(hào)航母上具有歷史意義的著艦,摩爾說(shuō),“福特”號(hào)的設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮到了下一代艦機(jī)結(jié)合技術(shù)。如果關(guān)注一下在1970年代首次在“尼米茲”級(jí)航母上 搭載的飛機(jī)類(lèi)型,會(huì)發(fā)現(xiàn)其與如今的航母艦載機(jī)有非常大的差異。事實(shí)上,F(xiàn)-35C在退役前仍將在“尼米茲”級(jí)航母上部署。無(wú)人機(jī)理所當(dāng)然會(huì)成為未來(lái)艦載機(jī) 的一部分,即便不能取代所有有人駕駛飛機(jī),其仍將扮演重要的角色。

            

            “福特”號(hào)航母將于今年十一月舉行的交船命名典禮時(shí)下水,其正式服役將到2016年底。“福特”號(hào)航母是美國(guó)新一代航母“福特”級(jí)的首艦。“福特”級(jí)航母設(shè)計(jì)用來(lái)替換現(xiàn)有的“尼米茲”級(jí)航母,將于未來(lái)五十年內(nèi)以“一艦替換一艦”的方式完成更新?lián)Q代。

          “福 特”號(hào)航母(CVN78)已臨近完工,第二艘和第三艘“福特”級(jí)航母將接著動(dòng)工開(kāi)建。“肯尼迪”號(hào)(CVN79)及“企業(yè)”號(hào)(CVN80)將分別到 2025和2027年服役。 “福特”級(jí)航母將配備四臺(tái)26MW發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)用來(lái)部分為艦上的關(guān)鍵系統(tǒng)供電,包括雙波段相控陣?yán)走_(dá)和電磁彈射器。

          摩爾同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了艦上將更充分地考慮主電力系統(tǒng)及其容量設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足未來(lái)應(yīng)該上艦的高能武器的需求。“福特”號(hào)將具有超過(guò)其他任何艦船的巨大發(fā)電能力裕度。

          亨廷頓.格斯工業(yè)公司主席兼首席運(yùn)營(yíng)官邁克.皮特認(rèn)為,事實(shí)上,更高程度的自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)技術(shù)及電力系統(tǒng)容量將減少艦上的人力需求,提升戰(zhàn)斗力,顯著降低全壽命周期費(fèi)用。摩爾也同意基于技術(shù)改進(jìn)的人力需求下降將在航母50年的全生命周期里節(jié)省多達(dá)40億美元。

          皮特和摩爾解釋了如何通過(guò)減小艦島以增大甲板面積的設(shè)計(jì)來(lái)增加飛機(jī)發(fā)射與回收的架次。 “艦上的配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)將使維護(hù)費(fèi)用更低,阻攔裝置和雷達(dá)將更為先進(jìn)。飛行甲板是提高飛機(jī)出動(dòng)架次率的關(guān)鍵所在。通過(guò)改變艦島的布置使得飛行甲板更為高效。”

          一 位分析人士指出,通過(guò)增加無(wú)人機(jī)的使用來(lái)增加保護(hù)更遠(yuǎn)距離勢(shì)力的能力,正是海軍正在考慮的未來(lái)發(fā)展方向。 “出動(dòng)架次率的重要性在未來(lái)的幾年里將顯著下降,因?yàn)槿魏沃档弥匾暤膶?duì)手將使我們離海岸更遠(yuǎn)。只有在我們掌握制海權(quán)的情況下,出動(dòng)架次率的重要性才會(huì)增 加。如今我們將面對(duì)‘逼近凝視’的對(duì)手,我們需要的實(shí)際上是更遠(yuǎn)的航程——從遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)并攜帶攻擊的能力。”

          一位海軍官員稱(chēng),“福特“級(jí)航母更高出動(dòng)架次率的這種設(shè)計(jì)是為了增加便捷地起飛有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的靈活性。

          一家防務(wù)咨詢(xún)公司的常務(wù)董事布萊恩.邁格恩斯“海軍應(yīng)該開(kāi)始考慮設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)發(fā)射和回收無(wú)人機(jī)的航母了,這意味著一種力量的展示,同時(shí)也是美國(guó)軍力輸送的途徑。其在我們的武器裝備中是不可替代的。”

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