“準備就緒，可以起飛。”4月23日7時57分，在寶興縣兩河口路，四川省電力公司應急中心的周偉舉著一架小型無人巡線飛機，在助跑數十米并依靠手腕的力量使無人機瞬時達到10米/秒的速度后，奮力將手中的無人機拋向空中。
同一時刻，周偉的搭檔操縱手黃超通過手中的遙控器推動著油門，并使用操縱桿控制著無人機飛行姿態的平穩。在他們的密切配合之下，飛機不斷向上爬升，并平穩地在空中盤旋著。
飛機越飛越高，繞過一個山脊，消失在我們的視野中。7時58分。飛機進入預先設計的航線，它將飛越連綿的群山河谷，前往此行的目的地———110千伏穆坪變電站。
“今天無人機將對110千伏穆城線進行全線巡線，全線有20個航點，往返距離 38千米。”周偉說，為保證今天的巡線順利，昨天已對航點進行了定位。由于寶興地形復雜，四面環山，線路在陡峭的山脊上蜿蜒，塔位的gps定點特別困難，花了三個小時才完成航點的設定。
飛機以60千米/小時的速度沿著穆城線飛行，周偉指著監視屏說，現在地面已接受不到信號和數據，飛機正式進入盲飛。
“這種飛機是國際上比較先進的一種小型無人機，我們結合電力線路的特點進行了改進，將按區域掃描變成按路徑掃描，特別適用于線路巡視。”周偉介紹，用無人機巡線從2009年就陸續開始，但那時技術不是特別完善，只能對部分區域進行巡視，像這樣全線巡視的還不多。
8時20分，天空中下起了小雨，記者開始擔心飛機的安全。周偉微笑著說，不用擔心，對無人機來說這只是小風小浪。
10分鐘后，我們終于再次接收到飛機傳送來的數據信號，飛行高度1242米，飛行速度19米/秒。幾分鐘后，飛機載著拍攝設備再次出現在我們的視野，從一個小黑點變得越來越清晰。
此時，兩河口路上的汽車越來越多，能安全降落嗎？對于記者的又一次擔心，周偉說，這個無人機是沒有滑輪的，就是為了讓它降落接地時能立刻停下來。同時，為了降低降落的風險，采用的后置式螺旋槳，這樣即使撞擊到其它物件時，也不會造成太大傷害。
“巡線結束，準備降落。”黃超操縱著遙控器，飛機在空中盤旋了幾圈，找準了一個車流較少的空隙，飛機安全降落。
周偉取出飛機拍攝的視頻芯片像寶貝似地握在手里，他說要趕緊回到指揮部，讓線路檢修人員對視頻進行分析，盡快恢復寶興供電。
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