濱州造“無人機” 飛行高度200米可實現航拍
濱州造“無人機” 飛行高度200米可實現航拍
■多旋翼飛行器航拍的楊柳雪鎮懷周祠風光（視頻截圖）。
□見習記者 張濱
3月5日，在濱城區楊柳雪鎮懷周祠舉行的紀念周恩來總理誕辰115周年活動現場，一架遙控無人機吸引了許多市民關注。據了解，這架無人機是用來航拍的多軸飛行器，由北京大舜潤濱信息科技（濱州）有限公司研發，地地道道的濱州造。
飛行高度200余米 航拍一次需要6人
“拍攝楊柳雪是無人機研發完成后我們進行的第一次較為成功的航拍活動。”3月18日上午，北京大舜潤濱信息科技（濱州）有限公司無人機項目部經理于新偉談起航拍楊柳雪依然難掩興奮。于新偉介紹說，這架遙控多旋翼飛行器是一款專為高端航拍設計的，具有重負載、航時常、飛行穩定、維護簡單等優點。多旋翼飛行器直徑一米左右，由6根安裝著螺旋槳的碳纖管及無刷電機、云臺等部件組成，設計最大載重5公斤，空中懸停時間最長16分鐘，飛行高度可達200余米，遠遠超出90米左右的一般航拍需求。用于地圖測繪的飛行器，通過安裝gps系統，可根據設定的路線進行拍攝、監測、巡航。“由于是自主研發設計，很多精細的零部件都需要專門加工，制造一架這樣的多旋翼飛行器造價需要20萬。”于新偉告訴記者。
據于新偉介紹，一次成功的航拍活動至少需要6名工作人員，一人操控飛行器，一人控制攝像機，一人負責監測飛行器運行狀況，一人監控拍攝畫面，另外需要兩人維持拍攝現場秩序。航拍畫面通過無線控制實時傳回到監視器上，操控者可以自由地控制攝像機視角，從不同角度拍攝所需畫面。“無人機拍攝的畫面角度獨特，效果超過傳統的搖臂拍攝，經過多次試驗，我們克服了拍攝畫面抖動的難題，現在所拍畫面質量很高，可以滿足電視臺播放需求。”于新偉說。
研發數年耗資400余萬終獲成功
在于新偉十多平方米的辦公室內，擺滿了各種類型的飛行器和飛行訓練設備。說起研發飛行器的初衷，于新偉滔滔不絕，“公司之前主要做礦壩在線監測系統、智能化安防系統、弱電工程等項目，由于無人飛行器在這些領域具有廣闊的應用前景，從2009年7月份開始成立了專門的無人機項目部，著手研發具有自主知識產權的無人飛行器。”四個月后，包括于新偉在內的5人研發團隊終于制作出第一架航拍多旋翼無人飛行器，實拍試驗發現飛行器及拍攝畫面抖動厲害。又經過數月努力，直到2010年冬天，這個問題才得以解決。“僅僅用于解決畫面抖動問題的研發資金就超過了20多萬。”據于新偉介紹，從成立項目部開始，直到去年年底，經過三年多時間的研發，前后投入400余萬資金，才終于取得成功，“這些成績都是通過數百次研發論證、摔壞了四五十架飛行器、損毀了無數零部件換來的。”
未來可用于交通擁堵及消防預警領域
截至日前，北京大舜潤濱信息科技（濱州）有限公司已經研發制造了包括三架多軸飛行器、兩架固定翼飛行器及一架農業用直升機在內的六架無人機。“下一步公司主要以研發多旋翼飛行器為主，并通過訓練加強對操控人員的培訓。現在我們團隊成員每晚都要進行四個小時的電腦模擬訓練，天氣允許的情況下白天還要進行兩個小時的實際操作訓練。”于新偉說。
據介紹，無人飛行器航拍具有拍攝角度獨特、畫面穩定、視野開闊、無風險等其他高空拍攝設備尚不具備的優點，可以廣泛用于城市航拍、地圖測繪、交通監測、險情監控等方面。據了解，由于研發費用、設備成本等費用相對較高，目前無人飛行器航拍市場價格根據拍攝難度在1.5-5萬元不等。
于新偉告訴記者，由北京大舜潤濱信息科技（濱州）有限公司發起成立的“濱州無人機協會”正在等待審批，“希望成立協會以后能夠有更多的航模愛好者加入無人飛行器研發行列，共同推動濱州無人機的發展。”說起今后的發展，于新偉表示，除了航拍這個擁有廣泛前景的應用，下一步希望能將多旋翼飛行器引入城市交通檢測和消防預警領域，“希望能為緩解濱州的交通擁堵狀況和消防安全盡一點力”。
“等到春暖花開的時候，我們公司將組織專門人員對濱州的風景名勝和城市建設進行航拍，讓市民換個角度看看自己的家鄉。”于新偉說。
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