日媒稱，全球鷹無人機可被看做無人版U-2偵察機。
日本外交家網站1月4日發表英國《簡氏防務周刊》駐亞太編輯詹姆斯·哈迪的文章稱，隨著東亞各主要參與者之間緊張局勢的不斷激化，韓國正在積極采購“全球鷹”無人機，而且日本也即將采購這種無人機，另外美國空軍至少在關島安德森空軍基地部署了3架RQ- 4無人機。由此可見，東北亞的天空很快就會遍布美國最新無人情報、監視與偵察無人機。
文章稱，韓國需要利用無人機監督韓朝邊境，目前正在試圖獲得無人偵察機。2012年12月底，美國國防安全合作局宣布，首爾正在推進4架諾斯羅普·格魯門公司RQ-4 Block 30“全球鷹”無人機的采購項目。此前，韓國政府曾以價格過高為由拒絕采購這款無人機。
美國國防安全合作局通告稱，韓國政府要求采購4架“全球鷹”無人機，這些無人機將配備雷神公司的增強型綜合傳感器設備——該設備包括電光/紅外傳感器轉塔和合成孔徑雷達。文章指出，雖然美國國防安全合作局的聲明并不意味著交易已經敲定，但卻意味著美國政府已經給相關交易開了綠燈。
目前“全球鷹”無人機服役于美國和德國武裝部隊（后者名為“歐洲鷹”），是全球在役最大的一款無人機之一。基本上，“全球鷹”無人機就是無人版U-2偵察機，該型偵察機可在15240米至19810米高空運行，巡航時間超過24個小時。2011年3月日本地震和海嘯之后，美國空軍利用“全球鷹”無人機監督福島核電站，而據信日本政府也在利用“借來”的“全球鷹”無人機監督靠近沖繩纖縣的東海海域。日本也有意采購“全球鷹”無人機，有報道稱東京有意在2015財年采購兩到三架“全球鷹”無人機。
如果韓國“全球鷹”無人機采購計劃順利進行，那么很明顯存在若干原因。其中之一就是韓國顛覆了其國防采辦項目管理局在去年1月做出的一個決定：當時韓國國防采辦項目管理局表示，8.99億美元采購4架“全球鷹”的提議，令人望而卻步。現在看來，成本很明顯已經不是問題，因為美國國防安全合作局估計新交易價值12億美元。
韓國消息人士對當地媒體稱，這個價格僅僅是談判的起點，最終價格在很大程度上取決于首爾究竟有多么迫切獲得“全球鷹”無人機。文章稱，“全球鷹”無人機采購項目是首爾正強化自身能力的最新例證——通過強化自身能力，首爾就能夠配合美軍行動，而不是扮演從屬角色。
2012年，美國同意讓韓國導彈延伸射程，這說明韓國軍事力量可能會出現顯著變化。通過放松《導彈及其技術控制制度》對韓國的限制，美國也放松了在發展并采購“全球鷹”等無人機方面對韓國的限制。
修改后的《導彈及其技術控制制度》，允許首爾發展和部署300公里航程內有效載荷無限的無人機，而航程在300公里以上的無人機有效載荷則不可超過2500公斤。《簡氏防務周刊》的分析家指出，對有效載荷的限制不會限制韓國采購“全球鷹”無人機，因為美軍無人機的有效載荷上限是1363公斤，遠遠低于2500公斤。
由于日本對“全球鷹”無人機的采購顯然是迫在眉睫的，而且美國空軍至少在關島安德森空軍基地部署了3架RQ- 4無人機，東北亞的天空很快就會遍布美國最新無人情報、監視與偵察無人機。這些無人機的潛在目標，即朝鮮和中國，必然不會樂見這種情況的發生。而去年11月的珠海航展說明，中國也在加緊無人機技術的發展。
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