奧地利西貝爾（Schiebel）公司的CAMCOPTER S-100無(wú)人直升機(jī)亮相第四屆中國(guó)警用裝備展。
據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》援引日本防衛(wèi)省的消息稱(chēng)，中國(guó)海軍編隊(duì)在西太平洋進(jìn)行無(wú)人機(jī)起降訓(xùn)練，伴隨監(jiān)視的日本海上自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)拍到照片，發(fā)現(xiàn)這種無(wú)人機(jī)形似奧地利西貝爾公司研發(fā)的S-100無(wú)人直升機(jī)，這是迄今世界上頂尖的無(wú)人直升機(jī)之一，可伴隨中型以上水面艦艇執(zhí)行遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)任務(wù)。
《簡(jiǎn)氏》稱(chēng)，日本防衛(wèi)省對(duì)外展示了兩張涉及中國(guó)海軍無(wú)人機(jī)的照片，其中一張顯示三架無(wú)人機(jī)停放在054A型護(hù)衛(wèi)艦“舟山”號(hào)尾部甲板上。
日方稱(chēng)，這些照片都是海上自衛(wèi)隊(duì)的P-3C巡邏機(jī)在跟蹤前出宮古水道的中國(guó)海軍編隊(duì)時(shí)拍攝的。由于日方曝光的中國(guó)海軍無(wú)人機(jī)類(lèi)似奧地利西貝爾公司的S-100無(wú)人直升機(jī)，因此《簡(jiǎn)氏》懷疑有人違反歐盟對(duì)華武器禁運(yùn)政策，言下之意是指責(zé)2010年西貝爾公司以民用名義對(duì)華出口18架S-100。
對(duì)此，西貝爾公司強(qiáng)調(diào)對(duì)華出售民用型S-100無(wú)人機(jī)符合歐盟規(guī)定，并且指出相關(guān)照片反映的細(xì)節(jié)顯示它們不是真正的S-100，應(yīng)為中國(guó)自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。
據(jù)《簡(jiǎn)氏》推測(cè)，“中國(guó)版S-100”采用流線型設(shè)計(jì)，隱身性能良好，搭載34千克載荷時(shí)可以滯空6小時(shí)，執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)可在機(jī)腹掛載不同用途的傳感器，所獲目標(biāo)圖像通過(guò)數(shù)據(jù)鏈傳回母艦。
英國(guó)專(zhuān)家認(rèn)為，“中國(guó)版S-100”對(duì)提高解放軍海上信息化作戰(zhàn)能力幫助極大，可大大彌補(bǔ)艦載遠(yuǎn)程雷達(dá)的探測(cè)盲區(qū)，使中國(guó)艦隊(duì)預(yù)警能力趨于完善。
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