2005年，只有5％的軍用飛機(jī)是無人機(jī)，但現(xiàn)在無人機(jī)已經(jīng)占軍用飛機(jī)的29%，數(shù)量達(dá)7494架，而載人飛機(jī)數(shù)量為10767架。載人飛機(jī)仍然得到美國國防部92％的飛機(jī)采購資金，但自2001年以來，軍方已經(jīng)投入260億美元用于無人機(jī)。
報(bào)告指出，無人機(jī)安全性正逐步提高。迄今為止，共有38架捕食者和收割者無人機(jī)在阿富汗和伊朗墜毀。盡管最近伊朗繳獲了1架RQ-170哨兵無人機(jī)，但報(bào)告發(fā)現(xiàn)，捕食者無人機(jī)每10萬小時(shí)飛行中僅有7.5次事故，大大低于2005年的20次，其事故率可以媲美1架F-16戰(zhàn)斗機(jī)。
報(bào)告表示，目前無人機(jī)編隊(duì)僅僅是開始。美國海軍正在研發(fā)可以從航母上垂直起降的新型無人機(jī)。未來無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)將包括敵方電子對峙干擾、攻心作戰(zhàn)如散發(fā)傳單、甚至測量大氣層中的輻射量等。美軍正在增加研發(fā)自主小型無人機(jī)，包括微型自殺式無人機(jī)，同時(shí)增加單一地面站可操作無人機(jī)的數(shù)量。美空軍甚至希望2034年成功研發(fā)一架“高超聲速”無人機(jī)。
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