諾格公司2008年授予普惠公司一份合同，開發和集成X-47B的發動機和排氣系統。普惠F100-PW-220U發動機是F100-PW-220和220E型發動機的衍生產品，220和220E型發動機用于F-15鷹式戰斗機和F-16獵鷹戰斗機，擁有超過12萬小時的運轉經驗。新型發動機和獨特排氣系統已成功完成地面加速任務試驗，在X-47B飛行測試期間模擬推進系統的規劃使用，而耐久性試驗演示了F100-PW-220U發動機硬件和排氣系統的耐久性和性能。
F100-PW-220U發動機能夠提供高達7257公斤（16000磅）的推力，適用在海洋環境中運作，包括航母甲板操作。AV-2的測試成功為UCAS-D飛行試驗項目提供了一個關鍵的轉折點，幫助該項目保持流暢的測試節奏，因為美軍開始將兩架X-47B飛機轉移到馬里蘭州Patuxent海軍航空兵站，計劃在2012年初進行岸基航母適應性測試。該無人機的航母操作演示定于2013年開始。
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