5月18日，重慶公司成功獲取220千伏張秀線航攝成果，標志無人機航拍測繪技術首次運用于重慶電網輸電路徑優化設計工作中。
重慶電力設計院利用無人機飛行測繪技術，克服諸多不利環境限制，僅用15天時間，完成了重慶220千伏張秀線（500千伏張家壩變電站——220千伏變電站）的數字航空攝影任務，傳回了高質量的地形測繪影像資料，用于優化輸電線路路徑，節約了工程投資。
無人機測繪是遙感領域用于地形測繪的新興技術，使用成本低、反應速度快、易于移動轉場，對復雜的野外測繪環境有很好的適應力, 不僅可以完成傳統飛機的航攝任務，而且可以進入傳統手段無法覆蓋到的領域。它機身小巧、結構簡單，由人工遙控器送飛，地面工作站操控自主飛行拍攝，可靈活應對整個航攝工作。
相較于傳統的大飛機搭載攝像機航拍作業的航攝方式，無人機飛行測繪技術優勢明顯。傳統大飛機航飛必須報批軍事與民航部門，重慶地區航空批文獲取非常困難，需兩三個月的時間；無人機則在1000米以下相對高度飛行不需要報批空管。大飛機對起降場地要求嚴格，無人機則可實行就地起降，省去了大飛機從機場到測區的路程。本次任務中，航攝小組就將起降場地選在測區的一處在建的高速公路服務區和一塊廢棄的砂石出售場，為拍攝爭取到了更多的時間。并且，大飛機受飛行安全和拍攝能見度的限制，對天氣的依賴度很高。無人機可以在陰云天氣攝影，飛行高度低，可以獲取高分辨率和高清晰度的影像信息。同時，無人機飛行速度慢，航速每小時幾十公里，能靈活應付地形復雜條件，得到精準影像。
目前，該院正在對這次航飛成果進行認真研究總結，以期早日將其廣泛應用于輸變電工程勘測中，對現有測量技術形成有效的補充，為助推公司目標愿景做出貢獻。
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