© BAE Systems
（英國BAE系統(tǒng)公司“日蝕”改裝而成的驗(yàn)證無人機(jī)）
[據(jù)英國《飛行國際》2010年9月28日報道]一個英國工業(yè)界和學(xué)術(shù)界專家利用其設(shè)計的一架無人機(jī)驗(yàn)證了在不使用控制面的情況下機(jī)動飛行。
試驗(yàn)用的無人機(jī)由英國BAE系統(tǒng)公司“日蝕”通用飛機(jī)改裝而成。在9月17日的首次飛行的部分飛行時段中，測試人員鎖死了該機(jī)的飛行控制面，以試驗(yàn)新的空氣動力流通控制系統(tǒng)。驗(yàn)證機(jī)通過利用推力矢量噴管和向機(jī)翼后緣吹氣來實(shí)現(xiàn)氣動力和力矩，這通常都需要通過襟翼、副翼和升降舵等控制面來獲得。
無控制面航空器綜合工業(yè)研究（FLAVIIR）項(xiàng)目組認(rèn)為此次飛行是成功的，該項(xiàng)目組成員包括BAE、Cranfield大學(xué)和其他9所英國高校。
這種新的流通控制系統(tǒng)可應(yīng)用于減小寬體客機(jī)的機(jī)翼尺寸。通過替換掉常規(guī)控制面的活動部件，維護(hù)成本將隨之降低，同時飛機(jī)的噪聲信號也會得到顯著改善。在軍用領(lǐng)域，該技術(shù)可用于建造更高水平的隱身飛機(jī)，其隱身性能要優(yōu)于有活動控制面的飛機(jī)。
該驗(yàn)證機(jī)計劃還將完成為期兩年的驗(yàn)證項(xiàng)目，以研究在全飛行包線內(nèi)的性能。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 廖孟豪）
?